7月21日，登月日+航天飞机大幕收官日，SpaceX又增加了双舰抓整流罩的奇迹日！
美国东部时间7月20日17时30分，SpaceX发射了今年第12轮，为韩国部署了第一颗专属军事通信卫星，同时也首次创造了整流罩被两艘舰艇和两个网络捕获的太空回收奇迹。
火箭发射后约40分钟空，舒女士和女酋长的姊妹船两艘捕网艇，在距离发射场约775公里的海域内，试图捕获两个从天而降的整流罩，结果是一个奇迹——神奇的双艇双网首次捕获宾果！
马斯克第一时间宣布了这一突破，但真实的视频和照片并没有及时发布。直到第二天SpaceX正式推送，现在又是一瞥，奇迹般的影像。
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截至目前，两艘网渔船的成绩单:舒女士四次成功抓到半个整流罩；女酋长成功过一次。也就是说，SpaceX已经在空四次成功组网整流罩。
回顾SpaceX成功的净捕获整流罩列表-
2019年6月25日，第一次成功捕获半个整流罩。第三枚“重鹰”火箭发射时，由史蒂文先生改造升级的川舒舒女士首次成功捕获半个整流罩。这是SpaceX经过16个月的反复尝试和技术迭代创造的新的复苏奇迹。
第二次成功净捕于2019年8月7日再次出现，发射AMOS-17任务，舒女士再次表演了梦幻般的高难度动作。
第三次成功再现是在2020年1月29日Starlink-3部署时。舒女士在网里抓了整流罩三次空。
空的魔幻版终于第四次实现了。2020年7月21日注定是众多大事的高光日，首次打造空中国网捕的整流罩！
从2018年2月到2018年2月，第一次尝试恢复整流罩在控制之下，直到2019年第一次成功的净捕获。SpaceX回收团队用了一年半的时间升级了三个支架，更换了四套网罩，跨越了两个大洋。五次试图回收都失败了，N架直升机空进行了整流罩试验...直到第一次成功，技术迭代和设备升级还在继续。
问题是，为什么SpaceX拼命回收整流罩？
毫无疑问，是为了节省发射成本！
新整流罩将于2018年采用，制造成本高达600万美元，接近猎鹰9号B5火箭6200万美元发射价格的10%。
B5火箭的发射价格约为一级火箭的60%；二级火箭占20%；整流罩占10%；发射服务费占10%。推进剂才30 ~ 40万美元！
这意味着回收再利用越多，传输成本越低。
这也是为什么马斯克敢说SpaceX未来会实现每次发射500-600万美元的超低价格。介绍民航客机做火箭发射和快递的运营思路。只有这种模式才能实现超低价格。
因此，SpaceX有必要回收一对耗资600万美元的整流罩。至于下一代星舰，拯救整流罩还需要时间。
所谓整流罩就是运载火箭的前部。因为它需要穿过大气层，为了保护卫星/航天器免受高温和强电磁辐射，在外层加了一层保护罩。你可以把它理解为火箭头盔。
全球航天界一直将整流罩视为一次性消耗品——当它在Tai 空展开，露出Tai 空公交车和宇宙飞船时，会坠入大气层，大部分未燃烧的碎片幸运地落入海洋，甚至连花草、房屋、人和动物都会不幸被击中。
国家不是没脑子，不想安全回收，而是回收技术太难，各种成本太高，远远超过砸房子砸人砸动物砸花草砸钱。所以，最简单粗暴的处理方式:把整流罩变成一次性垃圾和危险品也就不足为奇了。
直到马斯克和SpaceX表示不满。
就像火箭回收一样，你必须开辟一条道路。
所以有一套世界上第一套整流罩回收系统——
带有辅助推进器和降落伞的整流罩从天而降。同时在登陆海域部署了一艘配备超大网具、高速行驶的网式渔船，试图上下呼应、同步到位，恰到好处。甚至半个昂贵的整流罩都覆盖着一张网。
但事实是残酷的。
整流罩从天而降，最高减速可达音速的8倍。即使降落伞减速，小推进器调整方向，最大限度降低下降速度，尽可能调整飞行方向，也会受到高空复杂气流的影响。
同时还要让网渔船跑得快，最高时速30节，对于大型运输船来说还是挺快的。
网还是够大的，升级后的网已经超过2000平米，比以前大了4倍。然而，在茫茫大海中，想要得到一个从天而降的半整流罩，无异于大海捞针。
这种天地合作的循环模式只有两种结果:
最好的回收方式——就像打棒球一样，用网准确地接住并回收。
二次回收法——漏捕网捕，控制海上飞溅，然后打捞整流罩。这就要求整流罩具有超强的抗压和防水能力，尤其是在海水浸泡的情况下。目前，通过海上泼水回收的整流罩已经重复使用了4次，全部用于自己的卫星链任务。
SpaceX一直在不懈努力尝试回收整流罩，这绝不是简单的节约300万美元的成本。更重要的是，它是全球航天领域的创新性技术突破，整流罩的回收利用是人类航天史上前所未有的！为未来环保无害航天的发展趋势指明了道路。
马斯克非常清楚，只有把成本降到最低，把成本放到骨子里，才有可能部署一个前所未有的巨型星座。千里之行始于足下，始于每一次发射、每一枚火箭、每一台发动机和每一个整流罩...
只有敢于面对失败，才能不断创新，笑到最后。保持良好的心态，微笑曲线让SpaceX更强。
