青春的力量

同样在这场战争的“流行病”中，

盛开

在东方和西方

来自世界各地的铁路青年

演奏了一首意气风发的战歌

东方

女突击队员的斗争

李汉岳

上海局集团公司徐州东东车站

2月15日凌晨，年轻女职工、特种兵李来到单位，换上工作服，奔赴“战场”。她去年刚参加工作，承担了动车组列车顶部检修任务。

她是“师控队”唯一的女性。她穿着厚重的绝缘鞋，爬了20多级台阶，到达三楼平台后，还需要系上安全带，挂好坠落绳，然后和同伴确认安全后开始工作。

在维修期间，她不得不低头、蹲下，甚至把脸靠在列车顶部接受检查。

有的时候，对于一些一流的零件，需要用手去摸、搓、拉，甚至用手去掰，看看里面的纹路是否完好。需要检查的部位有47个，一个一个，一列一列，光是一组列车的顶部，还有无数的螺栓。

而这个过程需要在30分钟内完成。对于男同性恋来说，这也是一个很大的体力劳动，而对于李，这意味着付出更多。谈到当初为什么选择这个组的维护任务，李笑着说:“我要挑战自我。”

今年是李工作以来的第一次春运高峰。她本可以在除夕夜回家与家人团聚。但考虑到人手不足，她主动申请到徐州东站给路过徐州的货车机械师送餐。这次送了三四个小时，晚上9点才回单位。

南方

我在春运高峰带头走“疫”线

国珍

广州局集团公司龙川机务段

1月23日是农历腊月二十九。广州局集团公司紧急通知，为应对疫情，部分车站需转运人员支援客运，龙川机务段需转运100人。当维修车间主任曾郭林通知时，郭震毫不犹豫地答应了。

2013年参加工作，2016年春运高峰支持旅客到来，有一定的列车乘务员经验。这次他看到疫情紧急，路线调整频繁，坚决响应组织号召。随即，郭震写下了战书。为了让家人安心过年，他把这个赡养任务瞒了家人三天。直到元旦，他才告诉父母和妻子，当时他不得不离开去接受支持客运的强化训练。

1月28日，正月初四，他和其他同事组成支援组，在惠州站集合，前往广州站支援K1080次列车。

为支持此次客运，需在广州站办理上下客手续。龙川到广州的往返行程近700公里，远超都市圈的通勤距离，来回坐公交车需要8个小时。

1月30日，他从广州回到惠州退休后的家楼下。以防万一，他没有进屋，却遇到了站在楼下三楼阳台上的妻儿空。他抱着从楼上扔下来的妻子的口罩，从惠州站坐火车回到龙川宿舍，准备去袖手旁观的下一趟。

西

这是一根“铁柱”，愿意当“尖刺”

黄铁柱

成都局集团公司贵阳车务段

正月初一，几年一遇的大雪突袭贵阳，黄在风雪中工作的照片出现在央视、央视新闻微博等各大媒体上，吸引了近4000万人关注。这张照片有一个主题，那就是无所畏惧！

在现实中，黄是那么的“平凡”。31岁的他来自河北唐山。这是他经历的第10次春运高峰，也是第10次无法在家与父母团聚的春节。作为一个年轻的铁路人，黄慢慢适应了这种与家人分离十年的生活状态。

在日常工作中，黄主要负责接站站台上的旅客列车，即列车开入站台时，检查列车运行部等关键部位，测试列车风压。

今年的春节旅游高峰对铁柱来说有着不同的感受。面对突如其来的疫情，任务比以往更加艰巨繁重。但是黄觉得今年格外的温暖，就和他结婚了！“现在，每天上班前，媳妇都会提醒我做好防护，注意安全。下班回来，可以吃热饭。”当他说这些话的时候，黄的脸上露出了幸福的笑容。

北

抗击疫情，爱和坚持是同时进行的

李

哈尔滨局集团公司牡丹江客运段

李金一和方是哈尔滨高铁的乘务员，也是一对铁路夫妇。同一队的两个人，走同一条船员路线。

“我们很幸运能在同一个团队，在工作中我们总能互相照顾。”

“他有忘事的毛病，所以出门前，我准备了我们船员使用的备件，打包了船舱。”方说道。

“越是到了这个关键时刻，机会就越少，所有的防护措施都必须做好，你必须在工作中保护好自己。”李金一为爱人戴上防护眼镜。

作为牡丹江旅客列车车队的年轻情侣，他们不仅在生活中相亲相爱，而且在工作中严格执行乘务标准，以务实细致的精神激励大家共同战胜疫情。

在…里

宜万线上盛开的“杜鹃花”

松杜鹃

武汉局集团公司宜昌综合维修段

她叫宋杜鹃。她今年23岁，住在襄阳。她是武汉局集团公司恩施综合维修车间刚工作不到两年的接触网工人。

今年是宋杜鹃参加工作后的第一个春节值班。面对工作区的安排，她一点都没有犹豫，但又不能陪伴家人，所以她感到愧疚。

除夕夜，家人打来视频电话，让宋杜鹃安心工作。在家人的支持下，她更有决心做好自己的工作。从年前到年后，在整个值班期间，她既积极参与生产设备的检查，也积极参与工作区域的后台食堂厨师。

“虽然疫情无情，但并没有熄灭我奉献的热情。我愿意继续坚守岗位，发扬铁路人的精神，为打赢这场没有硝烟的战争而不懈努力！”这是宋杜鹃，宜万线的一名普通铁路工人。她一直坚持着。