近日，位于武汉市黄陂区横店街道天湖路7号的武汉比亚迪汽车有限公司有了新动作，其经营范围于2021年4月16日迎来重大调整。
华中城市研究会会长冯提交
比亚迪新能源汽车
调整后为:许可项目:货物进出口，一般项目:汽车零部件及配件制造；汽车零部件的研发；汽车零部件零售；新能源汽车销售；新能源汽车电气配件销售；电动汽车充电基础设施运营；汽车租赁；电车销售；机动车充电销售；模具销售；特种设备销售；房屋租赁。
新增项目主要有:新能源汽车销售；电动汽车充电基础设施运营；特种设备销售；房屋租赁。
据武汉比亚迪汽车有限公司2020年年报显示，公司现有员工451人，目前在武汉民营企业50强中排名第40位。项目总投资50亿元，实现年产纯电动公交车3000辆、纯电动专用车5000辆的生产能力，实现R&D本地化及相应关键零部件的生产。生产纯电动公交车、中巴、小巴、物流车等。，以及R&D和相关关键零部件的制造。整个基地分三期建设，全部投产后年产值将达到100亿元。
作为华中地区首个新能源客车及专用车生产基地，新能源客车总装生产线一期建设涉及FRP、零部件、焊接、涂装、底盘、总装等工序，年设计能力2000台；二期将建设新能源专用车生产线，增加物流车、渣土车、混凝土运输搅拌车等车型，进一步扩大新能源客车产能；第三阶段，新能源专用车四条主要工艺生产线的产能将再次扩大。武汉比亚迪新能源客车产品将重点覆盖武汉乃至整个华中市场；新能源专用车将立足武汉，满足全国市场推广应用，未来还将面向海外市场，开拓新能源专用车出口业务，创造更广阔的市场空。
小米汽车
据了解，小米今年正式宣布造车后，雷军已经与蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌、比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福进行了洽谈，同时据报道，上海、武汉、Xi安等多地也在与小米集团接触，希望小米汽车能够落户。
武汉的汽车产业潜力巨大，单靠东风汽车已经不能满足市场需求。新造车企业可以促进当地汽车产业的智能化、电气化发展，更好地满足武汉未来的发展需求。黄陂区市商务局高度重视，将积极探索与小米汽车等新能源汽车企业合作的可能性。
据悉，早在2016年1月，黄陂区共筹集资金5300万元，购置80辆新能源公交车并投入运营，更新了前川地区木兰公交公司13条公交线路90%的传统燃油公交车。据悉，这也是全国各省县首次大规模使用新能源公交车。同时将按1:1的比例建设3个充电站120个充电桩，降低能耗和环境污染，改善人们的乘车环境。
就业机会:这是普通人最需要的。普通人只有赚到钱，才能真正的谋取利益。和小米一起造车，必然会带来大量的就业机会，无论是在经济开发区还是光谷，都会大大提升当地的就业环境。行业提升:东风在新能源布局太慢，蓝兔汽车目前市场影响力有限。如果小米来了，它将成为武汉新能源汽车的名片，为湖北新能源汽车产业带来实质性的提升。制造业升级:小米汽车可以给武汉汽车产业的上下游制造业带来更好的升级机会，提升武汉汽车产业的整体实力。
