张龙物流园致力于建设先进的现代产业服务基地

说到漳华路，很多人认为它正逐渐成为闽西南重要的“物流走廊”。

在这条走廊上，一座备受关注的“张龙物流园”拔地而起。

国企护航

打造漳州最大的综合物流项目

由漳州市国有重点企业张龙集团投资建设的张龙物流园区，是国家公路货运枢纽建设规划项目、国家物流重大项目、省重点物流项目、漳州市最大的综合物流项目，已被列为今年全市现代服务业项目竞赛重点项目。

项目规划总用地1659亩，计划总投资30亿元，分三期开发。其中一期计划投资9亿元，规划用地495亩，总建筑面积将超过27万平方米。截至今年2月底，张龙物流园区已完成总投资4.3亿元，13个项目已建成或基本建成。

开春以来，漳州张龙物流园区发展有限公司以“早”“紧”字起步，赶进度、抓运营、争竞争，园区建设全面提速。包括冷链物流仓库在内的10栋多功能仓储、办公、服务建筑全面铺开。目前，一期冷链仓库项目自动化仓库及制冷系统已通过专家论证，施工图设计调整已基本完成。第二期征地完成，以规划意见书报批，进入用地审批阶段。

园区位于漳州中心城区金峰经济开发区北部，西南与北斗工业区接壤，北接华安经济开发区，南接蓝田开发区，西接漳州高新区，东临长泰工业区。发展物流业优势明显。随着建设和运营的发展，园区逐渐成为漳州各大经济区的物流供应基地和全市的物流集散中心。漳州市物流园区发展有限公司总经理沈介绍，依托园区周边完善的立体交通网络，园区可辐射厦漳泉龙100公里以内，闽东、温州、汕头300公里以内，华东500公里以内。

“四流合一”

推动漳州物流业转型升级

“在实体平台建设的同时，我们的目标是在厦漳泉龙城市群打造国家级示范物流园区和综合性服务型标杆物流园区，努力打造集商流、物流、信息流、资金流于一体的现代产业服务基地。”沈对说道。

目前，张龙物流园已投入3000万元建设了一个甚至覆盖全国的先进现代物流信息交易平台，为物流公司、制造/商业/个体货主、运输团队/车主提供全面便捷的货运物流信息，连接全国货运枢纽的各大物流园区，构建面向全国大型物流市场的综合物流信息交易平台。

“未来，信息要素将在园区各方面的运营中发挥巨大作用。”漳州张龙物流园发展有限公司招商局外联部经理黄艺明介绍，以现代自动化立体冷链为例，将为我市农副产品、水产品、肉类等提供低温环境生产加工、冷库、物流配送、终端销售等产业链服务。结合互联网平台，可实现数据仓库进出管理、产品库龄管理、仓库可视化管理和在途可视化管理，并为本地用户提供在线订购和当日配送服务，让用户对食品生产、加工、配送过程进行监控和追溯。最后，通过张龙专业的冷链配送团队，利用先进的冷链设备完成最后一公里。

园区还将建设物流大数据平台，实现信息共享和数据分析。建成后，我们可以通过各种先进的数据采集和智能分析技术，精准把握行业趋势，为当地物流行业的发展、研究和决策提供服务，为用户提供一站式数据分析解决方案。

除了“互联网+物流”，“物流+金融”，“无车承运人”也成为园区发展的热点。原来，前段时间，张龙物流园成为漳州市首批无车承运人试点单位。具备无车承运资质，园区可直接承接工商企业物流业务，完成运输、配送等服务。

“目前园区企业专线运输直达全国主要城市，城市速度分布覆盖全省主要市县。它可以为工商企业量身定制配送加工、包装分拣、仓储保管、货运代理、企业物流设计等仓库。综合物流服务。”黄艺明介绍，成为无车承运人试点单位后，可以更好地协调园区企业的运输资源和专业物流服务，有效提高物流效率，降低物流成本，实现“物流园区、物流企业、工商企业”合作“三赢”。

首批33家筑巢引凤的企业走进了温暖的家

项目建设进展迅速，园区运营有序。从建设之初，张龙物流园区的招商工作就与建设工作同步进行。目前一期招商完成率达到87.6%，拟入驻企业128家，签约企业62家，首批入驻企业33家，其中5A级物流企业1家，3A级物流企业2家。园区正式运营后，综合年营业额可达50多亿元。

在5A级物流企业盛丰物流配送区，工人们正忙着装载货物运往北京、天津、上海、苏州、广州等地。盛丰物流漳州分公司总经理洪万春告诉记者:“物流企业很忙，实行24小时轮班制，上班比别人早，下班比别人晚，尤其是节假日。今年园区设立了食堂，公司员工吃饭方便多了。”

据了解，一段时间以来，园区积极协助入驻企业做好注册、办证、人员招聘等工作，协助协调解决入驻企业人员生活、子女就学、宿舍租赁等问题，让入驻企业感受到家的温暖。

未来，园区还将加强与工商、税务、交通、邮政、海关、银行等相关部门的合作。，为园区企业和园区企业提供敏捷高效的行政集成服务。