如今QX50在英国和菲尼迪都是绝对的销售支柱,但这款车型的终端销量却在每月1000台以上,已经是英国和菲尼迪最畅销的车型。这里只能说卖得好,不能说卖得好,因为月销量1000多台真的不能说卖得好。重要的是要知道,这1000多台的销量仍然是以很大的折扣实现的。在新闻发布之前,笔者了解到英国和菲尼迪的QX50优惠已经达到了6.7万元。在这个话题中,是什么导致了这种情况?
写在最后
自从英国和菲尼迪进入中国,他们就给人以运动和奢华的印象。G37最具代表性的V37自然吸气发动机也是当年十大发动机之一,追求性能的同时兼顾豪华品质和驾驶体验。现在英国的finidi给人的印象是有些技术“后劲不足”。此外,原定的官方四年或10万公里免费保养也被取消,这也让关注英伦和菲尼迪的粉丝有些失望。想象一下,如果英伦和菲尼迪QX50有一个令人兴奋的动力总成,它可能不需要6.7万元的折扣就能生存。你怎么想呢?