重庆第四条轨道交通的四条线路将进行调整。

四条线路分别是6号线东延、7号线一期、17号线一期、24号线一期。

其中，调整7号线系统并增加延伸段，调整17号线系统，调整6号线路线，24号线玉溪河段穿越由原来的地下敷设方式改为高架穿越。

3月31日和4月15日，重庆交通投资集团两次公示上述线路调整的环境影响评价。

3号线和7号线向北延伸至科学城站

7号线一期将向北延伸至成渝中线高铁科学城高铁站确定的科学城高铁站。全长从24.7公里增加到27.8公里，全线增加3.1公里。

除了新建立的科学城站，线路上还增加了一个带山谷的南站。

4号线、24号线一期。

这条线路是主城中南部快速连接东西的横向通道，被定义为轨道的骨干。

此前，考虑到杨光岛的生态规划要求，北商贸城站至广阳湾站区间采用全地下敷设方式。

根据环评报告，玉溪河地势较低。如果采用地下敷设，商贸城北站、广阳湾站为深埋车站，乘客不方便，投资高。

为减少车站埋深，提高车站服务水平，减少工程投资，在环评可控的前提下，考虑部分路段采用高架敷设，高架长度约1.12km。

施工期

目前，24号线一期工程已经开工，其余三条线路:

6号线东延段计划于2021年12月至2025年12月与重庆东站一同建成投产。

7号线一期，计划工期为2021年12月至2026年12月。这个时期也要和成渝中线高铁的进度保持一致。

17号线一期，计划工期为2021年12月至2026年12月。

结束

主编|亚历克斯

编辑|辛南

封面图:陈浩然