在海峡两岸平台交易中心，我市租赁交易已实现电子化操作。

11月27日，乘坐地铁的市民可能会注意到还可以在地铁站存取款，但你可能不知道地铁1号线站的ATM机座位被银行追捧，每个月有一个座位以7300多元的价格出租，是挂牌价格的两倍多；南站公交枢纽一家店的月租金可达每平方米1600多元，比挂牌价格高出15倍...

SASAC相关负责人表示，此类资产租赁溢价案件频发，得益于我市国有资产制度创新，打造了资产租赁电子竞价平台——福州海峡纵横电子竞价平台。

国有资产透明租赁

寻租行为无处可藏

近日，记者在金山大道平台交易中心看到，租赁交易已实现电子化操作，涵盖商铺、写字楼、仓库、停车场、广告牌经营权、自动售货机位置等租赁信息。信息在网上竞价大厅发布，竞价开始后，竞价价值量不断上涨，两个小时后竞价结果出来了。

“网上公开招标，流程类似于现场拍卖土地。”福州交通信息投资运营有限公司副总经理迟表示，目前，国内部分城市纷纷设立电子交易中心，鼓励国有资产租赁进入市场，这也是大势所趋。

福州海峡纵横电子招投标平台依托角头集团控股的国有独资企业福州交通信息投资运营有限公司，是我市唯一一家从事资产租赁的国有电子招投标平台，由市交通信息公司自主开发运营。自2015年4月13日正式上线以来，平台交出了辉煌的成绩单，累计交易额超过30亿元，处于全省领先水平。

据介绍，该平台的建立是“技术+制度”模式首次应用于国有企业资产租赁管理，实现了租赁阳光透明。目前，福州市国资委出资的企业100%都在这里公布了租房信息，年租金超过10万元的在这里公开电子竞价，年租金低于10万元的越来越多地选择公开竞价。

以前，国有资产大多是自己出租的，租金与实际市值可能存在偏差，使得租赁管理者陷入两难境地。福州海峡纵横电子招投标平台运营中心副主任严坤斌表示:“过去资产租赁不透明，存在‘寻租’空。国有资产保值增值得不到保障，监管难度很大。现在独立租赁减少了，公开招标增加了。”

市场化定价效率

今年的交易量是前两年的总和

公开招标租房有什么效果？闫坤斌的回复是“立即”。

记者看到，福州城市客运站运营有限公司委托的“南站公交枢纽2号房”原本是一家面积只有20.46平方米的便利店。三年租赁期的挂牌价格为105元/月平方米。八个人签了租约。经过254轮竞价，第一次竞价以1515元/月平方米结束，溢价率高达1342%。原承租人行使优先承租权后提出第二次竞价，最终租赁价格锁定在1627元/月平方米。

这种情况并不罕见。位于白虎亭公交总站的一家8.96平方米的门店，原本是公交售票处。经过57轮竞价，最终成交价格为440元/月平方米，比挂牌价格110元高出300%。地铁1号线运营后，站内场地租赁备受关注。其中22个站配有银行ATM机租赁包，租赁期限3年。公开竞价的结果是月价161620元，是挂牌价格76700元的两倍多。

随着新模式的普及，截至上月底平台合约价值已突破30亿元，至11月24日已达到30.8832亿元，溢价4.6254亿元。其中，今年累计成交356宗，合同价值16.5555亿元，总溢价率22.65%。换句话说，今年的营业额已经超过了前两年的总和，2015年和2016年的营业额分别为6.262亿元和8.089亿元。

截至目前，单笔成交金额从几千元到3亿多元不等，平均溢价率近20%。

“租赁价格的高低是由市场决定的，是最有效率的。”闫坤斌表示，公开招标可以直接反映市场价格水平，确定合理价格。比如地铁站出租可能面临没有历史数据支撑的问题，自租面临定价问题。未来随着更多线路的开通，乘坐地铁的人会越来越多，租金水平也会发生变化。

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我市国有企业资产运营绩效迈上新台阶

记者从SASAC了解到，近五年来，福州SASAC履行出资人职责，市属国有企业资产经营业绩迈上新台阶，主要经济指标实现两位数年增长。被投资企业总资产由2011年末的673.09亿元增加至2016年末的2191.97亿元，增长225.66%；净资产年均增长率为27.10%；营业收入持续增长，经济效益持续改善。营业收入、利润总额和上缴税金年均增长率分别达到12%、20%和24.50%。今年，国有企业资产运营绩效进一步提升。截至今年10月底，全市贡献企业资产总额已超过2400亿元。

截至目前，城投集团在建筑行业打造了“全产业链”，实现精细化项目管理；SDIC集团子公司海峡环保今年上市；交易集团加快转型升级，打造交通建设、城市公共交通、大数据、交通支撑、新兴产业五大板块；文投集团逐步形成覆盖文化体育旅游全产业链的集团战略集群；根据发展趋势，地铁公司和新区开发公司正在快速推进。