在去年12月召开的陕甘宁经济协会第33届年会上，来自协会4个省、自治区的15个党派一致审议通过了《关于共同推进银渝高铁项目立项的议案》。

据平凉政务网介绍，“银渝高铁”项目是国务院颁布的国家“十纵十横”综合交通立体网“七纵”骨干线路。北起宁夏自治区银川市，经吴忠、固原、平凉、宝鸡、汉中、巴中、南充至重庆。可向北延伸至内蒙古的甘毛渡港，向南延伸至云南的磨憨港，途经经济联合体12个城市中的8个城市，项目一旦建成，将打通西北与西南之间的纵向通道，北接外蒙古，南接东盟，形成关中-天水经济区经国内联系成渝经济区、长江经济带的新骨架干线， 将有力推动六盘山地区、陕甘宁革命老区、秦巴山区、川陕革命老区经济协调发展。

目前银川至吴忠段已建成通车，南充至重庆段已通车，但属于普通客货铁路。巴中至南充段已于2019年12月开工建设，汉中至巴中段已列入“十四五”规划，银川至吴忠至固原至平凉至宝鸡至汉中至巴中高铁项目已列入国家发改委项目库，但尚未立项。于是，在4个省市自治区15个党派的一致同意下，联合推进“银渝高铁”项目，打通区域南北大动脉。

1月30日，固原政务网，任立新代表建议自治区将余音高铁纳入“十四五”规划，联合陕西、甘肃、四川等省市共同努力，让银川聚焦东西向连接，统筹打通固原至南方的连接通道，努力把中间两头连接起来，让宁夏全面融入全国高速铁路网，全面进入高速铁路时代。

宝鸡全市交通运输工作会议召开，明确“十四五”发展目标加速推进铁路建设，加快陕甘川渝能源新通道、宝中铁路增建二线、陇海铁路宝鸡枢纽南环线、银渝高铁等项目前期工作进程。