雅虎新闻|文章
李伟|翻译
2021年4月，日本国土交通省公布了减少碰撞伤害和误踩踏板制动装置的性能认证体系。
防止高级司机发生交通事故
本次公布的认证结果基于“具有一定性能水平的先进安全技术认证”。该系统于2018年3月启动，旨在促进先进安全技术的广泛应用，防止老年司机发生交通事故，由土地、基础设施、运输和旅游部审查并公布。
起初，它只是为了防止车辆突然碰撞。2020年3月进行了扩建，增加了减少对行人碰撞伤害的制动系统和防止意外踩下踏板突然启动的制动装置。2020年，255个减少行人碰撞伤害的制动系统和256个防止误踩踏板的制动装置的性能得到认证。
什么是“确定性能”
制度要求的“一定业绩”是指联合国制定的国际标准，可以说是必须达到的基本标准。
关于防止行人碰撞和减轻伤害的制动系统，规定“当以5公里/小时的速度横穿道路的行人在以20公里/小时的速度行驶时突然出现在他们面前”。此外，启动制动器前应发出警报。".
关于防止误踩踏板突然启动的制动装置，规定“车辆停止时，油门将完全踩下，且不会与前方1m的车辆或墙壁发生碰撞，或将加速度抑制在0.3以上，并发出警报”。
AEBS2和PMPD
土地、基础设施、交通和旅游部公布了防碰撞损失制动系统和防止突然启动错误踏板的制动装置的认证标志。标识可以贴在通过检验的车辆上，也可以标注在网站、产品目录等上。，以促进设备的普及。
行人碰撞减损制动系统的标志为“AEBS2”，是高级紧急制动系统的英文缩写，数字“2”是为了区别于2018年4月起发布的车辆碰撞/损失制动的标志“AEBS”。用于防止误踩踏板突然启动的制动装置是“PMPD”，是“踏板误踩防止装置”的简称。
除了这一认证体系外，国土交通省、交通和旅游部以及机动车事故对策机构还实施了“JNCAP机动车评价体系”，对汽车的安全性能进行综合评价，并在更严格的条件下测试减少碰撞损伤制动和误踩踏板的加速度抑制装置。
“日本观察”是畅游养老服务集团推出的自媒体栏目。本栏目聚焦日本养老产业，旨在观察深度老龄化的日本社会，为您提供日本养老产业的最新动态、新技术、新理念，为中国即将到来的老龄化提供参考和思考。
-
畅游养老服务团——关注老人，善待老人
关爱老年人服务小组
养老院|CCRC社区|辅助器具的匹配和租赁|家居装修
