今年，Jeep品牌还发布了牧民4xe，标志着品牌全面进入新能源路线。
据了解，这款新车集成了两台电动机和一套400伏电池组，配合低燃油2.0升四缸涡轮增压发动机和强大的TorqueFlite八速自动变速箱驱动，首次实现了户外零排放、无噪音的道路体验。对于这样一种全新的环保越野体验，会有很多越野爱好者接受还是真的闻到？这是值得期待的。
大切诺基的轰鸣声有多性感
除了牧民，还有大切诺基，它已经存在了27年。
大切诺基搭载“沃德十佳”星喷V6发动机，6缸发动机让人瞬间兴奋。
大切诺基的Quadra-Lift集成空空气悬架系统，在艰难坎坷的康腾高黎贡山路上发挥了巨大的作用。有了这套系统，车身悬架可以进行软硬调节，增加舒适性，车身高度可以进行大幅度调节，实现高达270 mm的离地间隙，在高黎贡山崎岖不平的路段也能来去自如。
但是，让人不太满意的是油门踏板的响应灵敏度和低速时的扭矩，比比较硬的牧民差很多。
除了两款进口旗舰车型，实力进化、配置再升级的Jeep指挥官，在经典纯粹血统基础上再创新的Jeep Free Light，刚刚全球亮相、外观内饰具有里程碑式创新的Jeep新指南，以及灵活多变的Jeep Freeman，所有家族产品也都在努力传承Jeep 80年的卓越与不凡。
一路走来，Jeep全新的家族阵容，征服了城市道路、未铺装道路、山路、急弯等各种复杂路况，穿越腾冲，直抵雄壮险峻的高黎贡山，向人们展示了所有路况的强大实力和决绝的过界风格。
80周年是Jeep青春活力的新起点。
