最近，汽车工业发生了许多大事。在2020广州车展上，广汽集团也发布了重要消息。一是广汽新能源更名为广汽埃恩，独立。二是公布“十四五”规划下的“1615战略”，开展五年工作。

可见这些数字是巨大的，而实现这一目标需要广汽集团各品牌、各业务板块的共同努力。因此广汽集团也瞄准未来发展，希望做强做大R&D整车、零部件、商务服务、金融服务、出行服务六大板块。

作为一家独立的汽车企业，广汽集团也希望通过全面提升自主创新能力，实现高质量发展。希望全面推进电气化、智能化、数字化、共享化、国际化五大方面。

面向2035年远景目标，广汽集团要努力成为客户信赖、员工幸福、社会期待的世界一流企业，产销超500万辆、营收超1万亿元，具有全球竞争力，为人类美好的移动生活不断创造价值。

MOCA为未来而建

MOCA是广汽此次带来的全新概念车，对汽车未来发展意义重大。首先，MOCA是模块化汽车的缩写。用户可以在线购买和订购自己喜欢的装饰模块，线下获得自己定制的汽车硬件。其次，MOCA还提供了一种非凡的旅行方式。

外观上，MOCA设计追求简约。但是，我们可以看到汽车的前后都有显示屏，可以显示特定的信息。不仅如此，窗口边缘的“环屏”还可以通过不同的颜色发出交通信息。

为了进一步展示便利性，MOCA车型采用分体式电动滑动门，并选择四轮转向，以减少轮组数量空。更独特的是，车内有可更换、可选配的模块，如中控台模块、储物模块、室内照明模块等。

当然，新车依旧搭载了广汽最新的ADiGO智能物联网系统。通过该系统，当车主可以快速与车辆建立数据连接时，无需额外操作。广汽集团希望以模块化、个性化、智能化、场景化重新定义汽车。

EMPOW55，GMPA架构下的首款跑车

EMPOW55是一个特殊的名字。和其他人一样，车对充满了好奇。事实上，EMPOW55中的“55”代表了GPMA架构带来的55次体验升级。

虽然新车的具体信息并未透露，但基于GPMA平台集活力与青春于一体的特点，新车采用了低车高、短前悬架、宽轮距、长轴距、大车宽的设计，这无疑让其成为展台上备受关注的对象。

要知道这是广汽传祺的第一款跑车，无疑是品牌形象的代表作。

未来，我们也希望广汽集团越走越远，在移动出行方面给我们带来更多惊喜。

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