从宁夏固原市开车到尹福高速需要三个多小时才能到达银川。

“过去，这么短的时间，我们想都没想。”一位公交司机说，在没有高速公路的情况下，向北开到银川需要一天时间，更别说向南开到甘肃、陕西等区域外的城市。固原很多人想去银川旅游，却只能“望路兴叹”。

宁夏内陆深，不沿边，不临海，交通闭塞。二十年前，除了银川的交通条件稍微好一点，其他市县都不理想。从西海固县到省会银川花了整整一天。去兰州、Xi、西安等大城市旅游比较不方便，时间也比较长。2011年底，尹福高速公路宁夏段全线贯通，一天到达东部海港和长江流域，实现了江通海，时间空距离大大缩短。

长途旅行，曾经被认为是一种危险的方式，现在已经成为离开和离开的好选择

G70尹福高速公路是国家高速公路网中东西走向的第14条水平线。它是一条连接东西、贯通南北的交通大动脉。起于福州，止于银川，全长2485公里。其中，宁夏全长393公里，纵贯南北，为宁夏发展全域旅游奠定了坚实基础。

便捷的交通深刻改变了人们的工作、生活和休闲方式，公路旅行自然受到人们的青睐。从宁夏首府银川到固原，沿途会经过吴中黄河湿地公园、青铜峡黄河大峡谷、黄河大厦等景点，在宽阔的高速公路上行驶，可以欣赏到黄河金堤的美景。"沙漠孤独而烟雾弥漫，而长河落在日圆上."过去中卫沙漠的广袤与荒凉，如今已成为一种旅游资源，吸引着越来越多的自驾游游客。

5月16日，赵楷一家从固原回到银川，玩得很开心。“固原不仅凉爽如画，还有六盘山国家森林公园、苏米山、火石村、彭阳汝河瀑布等著名景点，大人小孩都喜欢。主要是通过高速，带孩子开车很方便。”赵凯对他的回国之旅非常满意。2016年，宁夏交通部门完成了固原市“井”字形大通道建设，打通了断头路，构建了旅游环线路网，从固原市出发，途经三营、徐觅山、火石寨、西吉、江泰、玉桥、毛家沟、隆德、婺源、青石嘴、故城、黄陂山，返回固原市形成环线，连接固原市主要旅游景点和五县，是集交通、旅游、生态建设于一体的复合型交通走廊。

四通八达的宁夏高速公路网将数百个旅游景点和独特的民族风情景观紧密联系在一起，成为宁夏旅游业快速发展的强大动力。据统计，2021年五一假期，全区A级旅游景区共接待游客264.14万人次，营业收入1.01亿元。与2019年相比，游客数量和营业收入分别增长74.14%和19.59%。自驾游游客占比超过85%。

黄河是甜的，共产党是亲的，一路上串着红色的记号

1949年，解放全中国的革命洪流席卷大江南北。同年9月23日，宁夏解放，1958年建国。在党的民族政策的光辉照耀下，宁夏经济社会发展变化喜人，成绩有目共睹，人民幸福空前。古时候有句话叫“天下为黄河富宁夏”。如今，“黄河甜，共产党亲”已成为宁夏各族人民的共同心声。

作为国家高速公路网南北干线之一，尹福高速公路不仅促进了宁夏与外界的交流，也有利于区域经济社会发展。特别是尹福高速公路途经福建、江西、湖北、陕西、甘肃、宁夏六个革命老区，沿途串联了众多红色旅游景点，有力推动了革命老区的发展。尹福高速公路宁夏段沿线，有六盘山红军长征纪念馆、姜太保红军长征大会纪念碑、山基革命遗址、仁山河烈士陵园、中国工农红军西征纪念园等革命纪念地。如今，每天都有许多人沿着这条高速公路参观红色基地，追寻红色记忆。

从尹福高速六盘山收费站下车，驶入G312国道。雨中的六盘山到处都是郁郁葱葱的烟云...六盘山主峰之上，一座高12米、长60米的纪念碑由三面红军旗帜组成，刻有“长征精神永放光芒”八个大字，依稀可见。六盘山是红军长征中穿过的最后一座山。1935年10月初，毛泽东、周恩来率中央红军渡过六盘山，经西吉、海原、隆德、固原，直抵陕北。因此，六盘山也被称为胜利山、黎明山和幸运山。

“今年是建党一百周年。很多基层党组织都会在这里举办主题党日活动，游客也比往年多了很多。平均每天大约有200名游客。尤其是“五一”期间，全国各地的很多游客都开车来这里体验红色文化。”据六盘山红军长征纪念馆工作人员介绍，五一假期，六盘山红军长征景区接待游客3万余人次，比2019年和2020年同期翻了一番。

目前，六盘山地区交通便利，环境优美，物产丰富，呈现出一派欣欣向荣的景象。

撑起六盘山贫困地区扶贫道路的骨架

过去，宁夏六盘山地区交通的不发达长期制约着社会经济的发展。长途货物运输必须在火车上用汽车运输，几天后才能到达。优质水果、蔬菜、新鲜牛羊肉等。从来不敢贸然开始运输。尹福高速建成后，六盘山地区的劣势转化为优势，投资环境改善，建设成本下降，一日经济圈向华北、华中、西南、华东沿海地区扩展。

固原市位于宁夏南部六盘山脚下，是革命老区、少数民族地区和重点扶贫核心区。近年来，固原市依托尹福高速公路调整蔬菜种植结构，冷菜销售蓬勃发展。鲍鹏镇万亩寒地蔬菜基地成为当地独特的景观。这里种植的冷菜促进了当地产业的发展，增加了群众的收入。万亩冷菜基地也刺激了周边很多村庄的人们发展冷菜产业。被农业农村部认证为“永久蔬菜种植基地”，芹菜、娃娃菜、西兰花等8个蔬菜品种被认证为“无公害有机农产品”。种植的蔬菜通过尹福高速公路销往兰州、Xi、广州和上海。

同时，固原市通过打造“六盘山黄牛”品牌，将六盘山地区的黄牛推广到全国。每年都有广东、深圳、潮汕的客商来这里买黄牛，更多的六盘山黄牛被端上了珠三角的餐桌，被更多人熟知。

这条路蒸蒸日上，尹福高速撑起了六盘山地区扶贫路的骨架，让更多的六盘山地区的优质产品，如西吉的土豆芹菜、潮南鸡、彭阳的果脯小秋杂粮、隆德的中药材，能够走出宁夏。

作为六盘山特殊困难连片地区牵头联系单位，交通运输部以鲜明的政策导向、直接的项目支持、优秀的干部帮扶、强有力的牵头协调，团结各方力量，整合优质资源，部省合力。2012年至2020年，累计投入车辆购置税资金290多亿元支持宁夏交通建设，约占同期宁夏交通固定资产投资的22%。2012年以来，宁夏新增高速公路通车640公里，实施普通国省道约3000公里，新改建农村公路1.6万多公里。宁夏基本建成便捷高效的快速交通网络和连接乡镇的普通公路网，实现了县县通高速公路，90%的乡、省通干线，所有建制村通硬化路、通客车。交通扶贫目标任务全面完成，交通先锋作用充分发挥。