日产琦君可以说是一款非常火爆的SUV，在空和经济油耗之间有着出色的表现。对于普通骑手来说，真的是停不下来。与此同时，今年1、2月销量达到惊人的20777辆。在这样的基础下，汽车本身的缺陷就显露出来了，变速箱的问题真的很让人头疼。即使投诉了，厂家也不会理会。
接下来，让我们谈谈这个五岁的琦君。我的同事在2016年4月买了一辆2014款的新琦君。他通常用它来通勤。只是在节假日，他带着全家去公路旅行，在6万公里的修理厂换了变速箱油。直到2021年3月，他跑了大约9万公里。
打开机器的盖子，有点乱。
拆卸变速器
油底壳感觉还是干净的。
变速箱真的很干净。
拆卸电磁阀体。
电磁阀阀体内部，非常干净。
变速箱坏了。
钢带有明显的磨损。
轮盘上有明显的痕迹。仔细看。
说说你的感受:
更换变速器油:
个人建议:变速箱油要在4-6万公里外换。尤其是对于那些拥堵或者有越野爱好者的人来说，如果他们的CVT有问题，应该找专业的解决方案来维修变速箱。主人家经验丰富，关键价格比4S店便宜。
使用建议:
我个人觉得琦君这种带CVT变速箱的车型，踩离合器的时候要果断，不要犹豫，让变速箱无法准确判断你的行为是加速还是减速。
如果犹豫不决，电磁阀的动作就会异常，换挡行程就会不足。同时，电磁阀会过早损坏，更有可能是钢带与锥轮之间的摩擦力不足，导致滑动，伤害两者。
总而言之:
其实修理CVT变速箱是一个复杂的过程，价格在上面是可以接受的。毕竟日产CVT本身的成本比at等变速箱要低。这可能是不断尝试使用它的原因，也是优惠力度更大的原因。然而，如果你去自己的身体，你会特别生气。毕竟你会跑上万公里。它将被修理或更换。如果投保了，只能自己掏钱。不然到时候，任何车都会出一点问题。这不是重点。重点是厂家的盲目真的很气人。
