海西房产网讯:近日，福州市济南市发展和改革局发布《关于福州北站南广场综合改造工程中东部地块项目初步设计及概算的批复》。

为增强城市辐射力，促进城市发展空，缓解城市交通压力。经研究，我们原则上同意福州北站南广场综合改造工程中东部地块的初步设计和概算。

据介绍，项目总建筑面积75666.6平方米，其中地上6902.2平方米，地下53383.1平方米，地铁3号线车站15381.3平方米。

这意味着沉寂已久的福州地铁3号线规划重现，地铁3号线火车站站址将提前建成，留作未来建设之用。

需要指出的是，根据2021年5月10日发布的福州市城市轨道交通第三轮线网及建设方案示意图，地铁3号线自新店站前至高新区后山村，全长约24公里，设站21座。不打算经过福州火车站，改走地铁9号线。

根据规划，地铁3号线起于新店站前，由北向南依次经过新店、省体育中心、伍肆路CBD、省医院、五一广场、国火路、江南水都、浦上大道、高寨路，再过江，在高新区后山村设站。

福州北站南广场综合改造工程中东部地块获批。不知道地铁3号线的再次提及是否意味着这条线的规划又发生了变化。

通过在福州12345便民服务平台搜索“地铁3号线”，共获得593条，说明福州市民对地铁3号线建设仍有强烈呼声。

获得福州地铁集团最新回复:福州轨道交通线网规划方案修编正在按程序推进。前期充分征求了相关部门的意见，邀请了业内知名设计单位提出网络规划比选方案，并邀请了权威专家对方案进行评估。目前，该方案正在根据相关部门和专家的意见进行进一步论证和优化。由于网络规划修编涉及的因素较多，方案研究应严格按照国家、省市有关部门规定的申报审批程序进行。如果方案正式获批，我公司将尽快向社会公布，请及时关注相关信息。

需要指出的是，根据《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》，新一轮建设规划审批只能在本轮建设规划实施的最后一年或规划项目总投资超过70%时进行。

早在2020年12月23日，福州地铁集团就回复了市民的相关咨询，称目前4号线、5号线、6号线已完成投资已超过三条线路总投资的50%。但由于今年2号线东延一期、6号线东移段新纳入第二轮建设规划调整，第二轮建设规划总投资增加，整体投资进度有所延迟。预计2023年第二轮建设规划投资进度将达到70%。这也意味着福州地铁第三轮建设规划有望在2023年启动规划审批工作！

经过多次变更，福州地铁第三轮规划仍不明朗。我相信只有通过了，最终的方向才能明确。