它如此之快，以至于想想都令人兴奋。

的确，很多人买车的时候，首先考虑的就是性能。毕竟一脚踩油门踩下去，马上远离其他车辆，或者轻松超越前面的车，绝对是一件很棒的事情。不过需要注意的是，对于普通人来说，布加迪Bolide，比如1850 HP /1850 Nm，0-100 km/h加速时间2.17秒，应该不会去想，也不能给你开...

离家近一点，其实性能车的范畴已经变得很广了。在家用车中，百公里加速可以在7秒以内，早6秒的可以算是性能。今天就来说说50万元以内各价位的性能车。

15万元档次

公民的

15万元的档次，能得到的性能，只有两款车型能称得上性能:思域和菲斯塔。

不用说思域汽车，1.5T有130kW/177Ps的大马力，在220n·m的时候也不要小看，它的上升极限是5500rpm，要知道同类型的发动机大部分达到4000rpm以上就会断油。换句话说，你可以踩油门死，整个旅程只是终点。起步阶段可能会慢半拍，但有了高速和加速，你绝对有实力把同级车甩在身后。

菲斯塔

菲斯塔是直觉加速能力最强的车，实测突破只有6.78秒，比思域实测的7.5秒好很多。菲斯塔的优势在于动力和变速箱的结合。其1.6T发动机功率和马力达到150kW/204Ps，比部分2.0T发动机更强。峰值扭矩265n·m，其变速箱调校更激进。也正是因为如此，菲斯塔起步的加速可以说是最快的细分，确实比思域要好。

总之，在15万级跑车细分领域，思域和菲斯塔依然是双壁，这要看你是选择情怀还是技术。

20万级

TEANA

对于20万级合资b级车来说，加速最猛的应该是天籁。它的2.0t动力采用可变压缩比技术，让发动机爆炸不像传统的2.0T那样依赖转速上升..在1500转左右，发动机可以输出200-300n·m之间的扭矩，如果需要快速加速，满扭矩会爆发，4400转后会稍微减弱。这样做的好处是油耗低、性能极致——2019款车型的最快实测加速度为每百公里6.38秒。虽然2020款和2021款的2.0T发动机参数有所下调，但应该不会跑得太差。

柯灵03+

平心而论，柯灵03+的尺寸为4677/1840/1461mm，轴距为2730mm，是标准的紧凑型身材。以传统定位来说，20多万真的不值得卖。考虑到来自沃尔沃T5动力的2.0T发动机+8AT总成，以及6.28秒的实测加速，你会真的觉得很值...

第十代奏鸣曲

第十代索纳塔2.0T发动机的爆发力与美系V6非常相似。或许它的初始起步速度并不是最快的，但百公里加速只需要7.78秒。这主要得益于其独特的油门调节。轻踩油门就像薄薄的一层冰，但释放出来的动力足以驱动车辆。要想深踩油门，还得多花点功夫。也许“100公里的加速度没有在7秒内跑完”，这就是踩上去的时间。

当然，第十代索纳塔这样做的好处也是显而易见的——避免误踩油门，牺牲一点性能，换来的是人性化、安全和体贴，没有损失。

30万级

奥迪S3

30万级性能感应车型是奥迪S3首款，2.0T发动机213 kW/380N·m，匹配7速双离合，实测百公里加速4.76秒，足以说明问题。

40万-50万级

奔驰A45

是的，在这个价位上，A45可以说是绝对无敌的，从310kW/500N m 2.0T发动机就可以看出来。官方公布的百公里加速是3.9秒，绝对不是开玩笑...

总结:

总之，性能是一把双刃剑——它很酷，成本也很高。如果你想玩速度和激情，就不要考虑油耗和发动机损耗，还要有相当出色的技术。否则，我们就乖乖地从杂货购物车开始吧。毕竟，平淡是真的，不是吗？