汽车保养的周期性很强，很多项目都有其特定的周期，比如换机油、换玻璃水、换火花塞等等。当然，其实维护周期就像一个建议，不一定要执行。很多项目都有一个缓冲期。就拿换机油来说，虽然一般情况是在合成机油中每万公里换一次，但是要根据很多因素一起考虑，比如汽车的使用，汽车的环境等等。也就是说，如果你平时用车少，车内环境理想，你基本走空路，而且司机的驾驶习惯也不错，完全可以延长换油周期。

大家应该都知道汽车的三大滤清器是机油滤清器、燃油滤清器和空空气滤清器，其中燃油滤清器也是汽油滤芯。相对来说，很多人认为汽油滤芯没那么重要，因为一般都不脏，导致正常保养时忽略了更换汽油滤芯。其实汽油滤芯的重要性等同于机油滤芯和空气体滤芯，也需要定期更换。

我们知道，汽油滤芯有内装和外装两种，大部分车型都是外装。外部滤芯的外壳由铁制成，内部由滤纸制成，用于过滤杂质。那么，换燃油滤清器最好多少公里？内部和外部更换周期是否相同？更换外滤芯很简单，因为是用夹子和油管连接的，所以更换后只要捏出来插上就可以了。

一般来说，汽油滤芯的更换周期在1-2万公里左右，大部分汽车需要更换1万公里以上。很多人认为汽油太干净了，基本上没有杂质，所以可以推迟很长时间再更换，这其实是错误的。普通汽车跑一万公里的汽油滤芯虽然不算太脏，但是如果在跑了一万五甚至两万公里之后，把滤芯拆下来，把里面的汽油倒出来，就可以看出汽油已经很黑了，滤纸也是黑色的，这就意味着这个时候必须更换。有些汽车内置汽油滤芯，安装在油箱内部的汽油泵上，这样滤芯就可以一直浸泡在汽油中。

所以这种内置滤芯的使用寿命很长，一般10万公里更换一次就足够了。内置滤芯的更换自然会比较麻烦，需要拆卸汽油泵进行更换，所以更换成本会比较高。当然，汽油滤芯的更换周期与加的油有关。一般正规加油站的油品杂质较少，汽油滤芯更换时间会比较长。但是，如果添加了一些来自山寨加油站的机油，并且机油中有许多杂质和问题，自然需要更频繁地更换滤芯。