今年年初，奔驰发布了EQS概念车的官方地图，引起了很多人的关注。虽然当时没有透露更多关于该车的详细信息，但EQS酷炫的外观内饰设计还是值得期待的。近日，在戴姆勒股东大会上，奔驰披露了该车的部分信息，获悉纯电动车EQS的续航里程将超过700公里。
在股东大会上，戴姆勒首席执行官康先生首先介绍了将于今年9月亮相的全新奔驰S级车型的一些细节，然后重点介绍了车型。康还强调，车型是完全重新开发的纯电动汽车，不是S级车型的纯电动版，也不是油改电产品。
根据股东大会上的介绍，EQS Model S得益于戴姆勒斯图加特-温特海姆工厂生产的电池组，以及先进的电机和电子控制系统。未来量产版EQS车型在WLTP标准下续航里程将超过700公里，而在更严格的EPA标准下，这款车的续航里程也将超过644公里。如果量产车型能够取得这样的成绩，也将超越647km EPA标准下特斯拉models车型的续航表现。
在这次股东大会上，EQS模型的伪装照片再次发布。虽然图中这辆车伪装得很重，但还是可以看出量产版的设计与概念版相比有一些差异。新车外观更接近目前CLS车型的风格，是大众运动的主要感觉。
至于内饰，奔驰留下了一些悬念。从股东大会上发布的图片来看，车内完全延续了概念车的设计，相当科幻，造型独特的方向盘也很新颖。不过根据之前EQS车型曝光的谍照来看，内饰设计与新一代奔驰S级车型相似。至于最终的外观，可能只有新车发布时才会揭晓。
关于EQS其他性能参数的信息还没有公布，但根据此前的信息，EQS车型发布后将成为奔驰EQ系列的旗舰产品，未来将基于MEA架构打造，采用双电机布局的四驱系统，最大功率402马力。
随着全球各大厂商开始布局新能源汽车，未来豪华纯电动汽车的竞争肯定会加剧，不仅是特斯拉Model S，未来还有捷豹XJ、宝马7系EV、奥迪A9 E-tron的纯电动版本。让我们拭目以待，看看谁最终会脱颖而出。
