河北在中国汽车工业史上不得不提。除一汽、第二汽车直属汽车企业外，河北汽车企业是当年地方汽车企业中规模最大、综合性最强的。当年的石家庄汽车厂、石家庄轻型汽车厂、保定汽车厂、河北红星旅行车厂、河北邢台汽车厂、唐山汽车厂、唐山钢圈厂、唐山齿轮厂，哪一家在汽车圈不出名？还有人开玩笑说，这八家企业就是当时河北工业制造业的“八大金刚”
时至今日，这八家企业的故事仍在河北老一辈人中间广为流传。但现在，过去已经成为了空。河北汽车厂的那些故事恐怕只存在于你我的梦里。
那是1969年4月12日的清晨，窗外微风轻抚。虽然是春天，风还是带了三分寒意。一位身穿灰色布衣和单衣的中年老人匆匆来到革命委员会门前，几个身穿绿色军装的红袖章在办公室里已经等了很久。虽然他在门口停了很久，但中年人仍然大汗淋漓。他紧张地咽了口唾沫，收紧了衣领。他鼓起勇气敲了敲沉重的门。
走进房间，一个戴着眼镜的红袖章放下了手里的大茶壶，推了推眼镜，轻松地开玩笑说:别这么紧张，牧牧，今天对你来说是个好日子。根据最新指示精神，你的问题之前被错误地抓伤了，现在我们必须纠正这件事，为你平反！你认为你想在哪里工作？
中年人听了之后，立刻被安置在自己的位置上，过了好一会儿才慢慢抬起头来，浑浊的眼睛里闪着泪光。泪水也带走了他眼中的一丝阴霾，他的眼睛渐渐又变得清澈起来。“我想造一辆车，”他坚定地说。
这位平反的中年男子，就是红袖章到来之前的石家庄汽车厂创始人、石家庄市总工会主席、市委书记穆。
从那天起，穆老在外界的质疑和冷嘲热讽中走上了造车之路。1969年秋，石家庄汽车厂筹备组正式成立，穆老任副司令员。面对外界的质疑，穆老大声喊道:“如果你观看，我，穆，将带领工人们一起工作。就算跪下，也能给车跪下！”依托当时擅长修车的7420工厂，穆老动员全市相关技术工人开展大会，很快成功生产出5辆原型车。
1970年初，石家庄街头突然鼓声四起，100辆崭新的卡车在石家庄的主要街道上缓缓行走，向全市人民报告好消息。正如革命歌曲《东风吹，战鼓擂》响彻神州大地，这些新制造的汽车被命名为“东风”。
1970年3月16日，石家庄汽车厂成立。从此，石家庄生产的东风四吨卡车出现在祖国的大街小巷，服务万千百姓。后来湖北二车成立，东风品牌以极价转让给二车，石家庄汽车厂生产的卡车不得不改名为石家庄品牌。
石家庄汽车厂成立初期生活还算不错，高峰期销量全国排名第六。但这美好的一天并没有持续多久。石家庄汽车厂在20世纪80年代开始亏损。主要原因也可以理解为当时是计划经济时代，河北省的汽车厂、改装厂、修理厂的数量无法统计。当然，分配给石家庄汽车厂的生产指标很少。带领石家庄汽车厂二次振兴的邵，正是在危机时刻出现的。
邵，1934年出生，1962年毕业于清华大学，1983年开始担任石家庄汽车厂厂长。在邵接手之前，这家工厂已经连续两年亏损，现在处于半停工状态。邵当上厂长几天后，石家庄汽车厂接到了一个新的计划。根据上级指示，石家庄汽车厂1983年的生产任务是450辆改装车。这个产量几乎是工厂四五个月的产能。如果这个计划被执行，它将陷入另一个损失。于是邵组建了新的领导班子，大胆地决定面向市场，突破计划的束缚，并基于市场改造资源配置！
1983年石家庄汽车厂实现计划外增加车辆722辆，利润151.8万元。用一年的利润弥补前两年的亏损。随后几年，石家庄汽车厂的销量几乎每年翻一番，直到80年代中后期才开始趋于平静。当时一汽、二汽和本土汽车工厂纷纷进入民用市场。在民用轻卡市场，流血的竞争异常激烈。邵面临两条路:一条是遇到其他车企拼个你死我活，另一条是避其锋芒，转行轻卡。
1990年，邵决定石家庄汽车厂开始转产正天系列轻型货车。当年推出了正天6450轻型厢式货车及其底盘等系列产品。
6450的出现再次让石家庄汽车厂扭亏为盈，实现当年利税128万元！随后，石家庄汽车厂陆续推出了6470、6440、6400等产品，使得石家庄汽车厂的固定资产在随后的三年里几度翻身。三年利税总额超过石家庄汽车厂成立以来43年的总和。1993年创造的利税突破1亿元，创造了中国汽车发展史上的奇迹！
1994年6月28日，石家庄汽车厂和石家庄轻型汽车厂合并为石家庄汽车制造有限公司，中国石齐正式亮相。
石齐汽车成立后，旗下的正天轿车、越野车、SUV、皮卡、向阳客车等非常受欢迎。当时，新成立的石齐被推到了风口浪尖。
邵在成立之初的最初计划是投资5.6亿元扩大产能，建设新的生产基地，将品牌推向全国，打造成为门类全、系列全的大型汽车制造集团。但在计划实施之前，由于种种原因，石齐被石家庄拖拉机厂收购，组建天通集团。
自此，石家庄的汽车制造业开始走下坡路，这种颓势从来都等不到能力挽狂澜的人。石齐汽车生产资质几经变更，由于剩余的汽车改装资质被珠海广通收购成为仲博汽车，天汽、石齐汽车的招聘成为了只存在于你我梦里的过去式。尘归尘，土归土，一切照旧，仿佛他们从未来过这里。
此后，石家庄乃至整个河北的汽车制造业逐渐衰落，不再是当时的坚定豪迈。创业难，创业难。那时候，他们守不住家当，不知道河北能不能再造一座山。我们才能有面对太阳，征服天空的豪迈霸气的姿态。
事情不是万能的，眼泪先流。三十功名在尘与土，八千里在云与月。不要什么都不等，白小子的头，空难过。从一开始就留下来，清理旧山河，上青天。
每一个汽车公司都是一本书，读着汽车公司的故事。我是锤子。谢谢观看。祝你和你的家人平安、快乐、长寿。
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