不过，与同级别的竞争对手相比，Macan的加速和制动测试结果显示出了些许优势。鉴于路面略滑，轮胎过宽带来的较高机械抓地力对加速效果的影响，相信在同等条件下，Macan的动力性能仍会略优于同级车。
权力的感觉可能会让人觉得有些失望。Macan的2.0T发动机确实不够强大，无法给教授们带来强烈的加速感和刺激感，但保时捷对底盘的训练从来不会让人失望。前双摇臂后多连杆悬架结构配合软硬可调的减震器系统，曲线中的Macan车身姿态稳定。有了上面提到的前265、后295的马牌ContiSportContact 5P高性能轮胎带来的强劲抓地力，Macan有着很高的弯道极限，给驾驶者带来了更多的信心。
在正常模式下驾驶时，悬架系统略显柔和，平置悬架动作可以隔离部分道路信息，乘坐舒适性略有提升。但是Macan的车安静度一般，行驶中会有较多的发动机噪音和路面噪音。引入车内，对于追求卓越内饰静谧性的消费者来说，Macan的表现可能“不好”；对于像教授这样对驾驶乐趣有更高要求的消费者来说，Macan的噪音不会影响他们。
保时捷作为经典跑车制造商，优惠一直都比较少。通常只有经销商进行短期促销等活动时，才会推出一些限时优惠。比如广州有最高26000元的优惠，但我相信不会持续太久。
至于保养方面，Macan的正常保养费用并不是很惊人，但是在用车过程中，这样的豪华车型保险费用、零部件价格、轮胎和刹车片等都比较高。，这在买车前需要提前考虑。这些用车成本明显高于普通品牌车型。
结论
整体来看，保时捷Macan 2.0T外观炫酷，内饰设计运动化、家族化，外观上非常“保时捷”；Macan在底盘调校方面也表现出色，充满驾驶乐趣，也是名副其实的“保时捷”；但2.0T发动机在Macan上并没有提供足够的动力快感，动力系统成为了这款保时捷入门级SUV最大的软肋。如果你想要一款外观帅气、品牌形象高的豪华SUV，那么保时捷Macan 2.0T会是不错的选择；但如果你对动力性能有更高的要求，应该考虑加入搭载3.0T发动机的Macan S。
