城市轨道交通作为电力牵引的大容量客运方式，近年来在我国发展迅速，已成为减少城市汽车尾气污染的有效手段。由于城市轨道交通是能源消耗大户，如果在系统设计和设备选型上采取进一步的节能减排措施，将带来巨大的经济效益，使轨道交通发展成为节能环保的绿色交通。

改革开放以来，我国城市规模和经济建设快速发展，城市化进程逐步加快，城市人口快速增长，大量流动人口涌入城市，人们出行和物质交流频繁，使得城市交通面临严峻形势。为了缓解和改善城市交通的紧张状况，不仅仅是拓宽道路就能解决问题。现代城市需要与现代生活相适应的现代交通体系，形成与城市发展布局高度协调的综合交通格局。

郑州城市铁路

郑州地铁17号线即“郑州机场至许昌铁路项目”，是连接郑州市郑州航务空港区与许昌市建安区许昌东站的城市轨道交通系统，其标志色为靛蓝色。

郑州地铁17号线北端起于北港区站，途经郑州航空空港区、新郑市、长葛市、建安区，南端止于许昌东站。

郑州地铁17号线全长64.91公里；共有26个站点；在港区北部设车辆段，梅庄设停车场；列车混装6节B型列车和4节B型列车。

郑州市火车站-车站列表

郑州地铁17号线共有26座车站，其中郑州站15座，许昌站11座。郑州至徐州区域铁路郑州段起于郑州航空空机场北站，是港区西北部的商业商务副中心，主要沿华夏大道、迎宾大道、机场、永州路敷设。按照目前施工期名称，15个车站分别为机场北、四洞孙、锦绣枣园、香香路、迎宾大道、新郑机场、尊大路、沅陵路、寻梅路、四村路、黄海路、双河湖北、双河湖、双河湖南、明港南。至于许昌段，公开资料显示，11站分别为工业新城、大周西、颍川大道、田歌大道、北苑大道、农大路、新苑大道、昌盛路、永兴东路、永昌大道、许昌东站。从线路来看，未来郑州地铁的市郊线——新郑机场火车站可以换乘郑州至徐贤铁路。也就是说，线路建成通车后，在郑州市乘坐地铁2号线，然后沿市郊线换乘郑州至徐州城市铁路到达许昌。

郑州地铁17号线车站列表

序号、站名、站型、换乘线路、道路行政区域:

1.港区北站，地下三层岛，郑州地铁9号线，郑州航空空港区；

2.四洞孙站，地下两层岛式，-，郑州航空空港区；

3.金秀枣园站，地下两层岛式，-，郑州航空空港区；

4.香香路站，地下二层岛式，-，郑州航空空港区；

5.迎宾大道站，地下二层岛式，-，郑州航空空港区；

6.新郑机场火车站、地下三层岛、郑州地铁9号线、郑州航空空港区；

7.尊大路站，地下二层岛式，-，郑州航空空港区；

8.沅陵路站，地下二层岛式，-，郑州航空空港区；

9.寻梅路站，地下二层岛式，-，郑州航空空港区；

10.四村路站，地下二层岛式，-，郑州航空空港区；

11.黄海路站，地下二层岛式，-，郑州航空空港区；

12.双河湖北站，地下二层岛式，-，郑州航空空港区；

13、双河湖站，地下三层岛，-，郑州航空空港区；

14.双河湖南站，地下二层岛式，-，郑州航空空港区；

15.明港南站，地下二层岛式，-，郑州航空空港区；

16、工业新城站，高架二层侧式，——，长葛市；

17、大洲西站，高架二层岛式，——，长葛市；

18、颍川大道站，高架三层侧式，——，长葛市；

长葛市田歌大道站19号高架三层侧式；

20、北苑大道站，高架三层侧式，——，长葛市；

许昌市建安区农大路站21号，高架三层侧式，-；

许昌市建安区高架三层侧式新源大道站22号；

许昌市建安区长盛路站23号，高架三层侧式，-；

许昌市建安区永兴东路站24号，高架三层侧式，-；

许昌市建安区地下二层岛永昌大道站25号；

许昌市建安区地下二层岛许昌东站26号。

郑州至徐州铁路线路走向

郑州段

郑州地铁17号线郑州段北起港区孟庄站，南至郑州界。线路主要沿华夏大道、迎宾大道、机场、永州路敷设。线路全长约31.21公里，其中地下线路长约26.13公里，过渡段长约0.32公里，高架段长约4.76公里。

郑州地铁17号线

许昌段

郑州地铁17号线许昌段北起许昌市，线路沿叶公路向南，经李梁店煤矿，下郑万高铁，继续向南，然后向西南转弯，穿越双岳河和京港澳高速，再转入吴伟路。沿吴伟路中段向南敷设，下穿京广高铁。隆昌路与李明街之间的线路由高架改为地下。线路经过李明街后，沿永昌路向东敷设。过徐州路后，线路折向南，沿徐州路东侧向南敷设。许昌东站在天宝路路口与国铁许昌东站相接。线路全长33.78公里，其中高架线路27.823公里，地面线路1.941公里，地下线路4.016公里。

郑州地铁17号线

郑州市的铁路运营

截至2020年8月，郑州地铁17号线仍在建设中。根据建设规划，郑州地铁17号线将于2022年投入运营。

郑州市铁路设备设施-车辆设施

郑州地铁17号线车辆采用B型车，DC1500V框架空接触网供电方式；初期和近期将分组4辆，远期分组6辆。速度目标值为120公里/小时，本项目穿越许昌段，全线采用大、小规模穿越运行方式。早、近、远期高峰小时列车数分别为18对、27对、30对，初期配置32列/128辆。

郑州市铁路运营系统

郑州地铁17号线全线配置港区北车辆段、梅庄停车场一段、邢航路、郑岗九路、颍川大道、永兴东路等4台主变、郑州南控中心1台。

郑徐支线的价值意义

在建郑州地铁17号线

郑州地铁17号线是中原城市群城际轨道交通网络的骨干。该线路连接新郑机场、郑州航空空港区、长葛、许昌，贯穿中原城市群郑许昌产业带核心区，畅通城市群主要交通走廊，与周边城市群快线共同构建城市群轨道交通体系，有力支撑城市群规划发展格局；同时承担城市群与次中心镇之间的通勤客流，缓解城市群主轴上的交通，发挥内部公交骨干系统功能。

郑州至徐州区域铁路是实现郑州与徐州一体化发展、增强中心城市辐射能力的重要交通支撑。建成后，通过“高密度、短编组”公交运营，郑州至徐州全程约1小时，将发挥郑州至徐州公交骨干功能，承接城市群与次中心镇间通勤客流，带动沿线产业发展和人口聚集，有力支撑城市群规划发展格局。