说起MPV，国内有两款车型，受到广大骑手的推崇。第一个是五菱洪光，自主品牌的骄傲，累计销量可以绕地球好几圈。第二个是丰田埃尔法，这是高端MPV的象征。外观采用激进设计，标志性的前脸、大嘴、中网展现出他独特的霸气。搭配镀铬饰条，犹如身披铠甲的将军驰骋战场，视觉冲击力极强。侧面和尾部线条是方形的，华丽的尾灯让埃尔法有很强的气场感。内饰方面，作为高端MPV的标杆，各种配置自然应有尽有。电动侧门、电动调节导航空座椅、前后独立影音系统、杯架、多功能折叠桌等。，一点安慰都没有。还有大尺寸的银色饰板和深色木饰板，以及超大的内饰所营造出来的豪华感空。正因如此，在爱尔发商用车领域很难找到车，有时候即使涨价也未必能买到。今天车主提到一辆全新的爱尔发，新车在落地前直接从天津港托运到我们武汉歌德汽车音响改装店。车主对车内的舒适性要求非常高，原车的隔音效果也不足以让车主满意，所以他让我们为他的车升级隔音。
车型:丰田埃尔法
门:俄罗斯STP CSH银护盾，军工记忆棉
挡泥板:CSH小炸弹，航空空AC06棉
底盘前部:CSH小弹、航空空AC06棉、NB3反弹棉
底盘后部:CSH小炸弹，航空空AC06棉
后后备箱:CSH小弹、航空空AC06棉、军用记忆棉、NB3反弹棉
封闭路段路试结束后，改装商根据路试分析为Erffa定制了隔音升级方案。改装车首次使用俄罗斯STP CSH银盾对车门一楼进行隔音处理，降低行车时车门共振产生的风噪。
二层采用军用记忆棉，增强了门的钣金刚性，使门更坚固，能有效降低门振动带来的噪音。
原车的翼子板没有经过任何隔音处理，导致路面碎石与钣金碰撞产生的摩擦声和撞击声很容易通过翼子板的振动传递到车内。因此改装技师采用CSH小弹与航空空AC06棉双层止振组合，防止共振，降低轮胎噪音。
底盘隔音改装还是选择了CSH小弹和air 空AC06棉双层隔音。较强的抗振性能很好地抑制了轮胎与路面摩擦产生的共振低频噪声，隔音后的车辆通过颠簸路面时，沙子撞击底盘的声音明显减弱。
底盘前部更靠近前轮，噪音问题比后部严重得多。细心的改装者在底盘前部安装了第三层NB3回弹棉，一次完成止振吸音，将噪音完全赶出车外。
后后备箱是后轮毂噪声和排气噪声的主要通道，大量的噪声和热量会通过后后备箱引入车内。所以后行李箱的隔音也很重要。改装车依然采用CSH小弹加拿大航空空AC06棉双层隔音，其优异的抗振性能始终值得信赖。
改装车将后轮毂二层隔音换成了军用记忆棉，紧密贴合轮毂复杂表面，隔音效果更好。
最后增加一层NB3回弹棉作为隔离层，三层隔音将完美解决后轮毂处的噪音问题。
经过改装者的精心施工，丰田埃尔法的隔音终于改装完成。升级后的Erffa在高速行驶时，底盘共振声、风噪、路噪明显降低。汽车在行驶的时候，门板和底盘都牢固多了，在颠簸路段也比以前更加稳定，整车的舒适性有了质的飞跃。车主非常满意，称赞武汉歌德的技术。他忍不住想在歌德升级一套新的音响系统。
