自动变速器车型的换挡控制面板上标注有p、R、N、D、2、L等符号。他们是什么意思？如何正确使用？
n文件:空。当操纵杆处于N位置时，变速箱内部的齿轮处于空旋转状态，离合器没有接合，所以此时变速箱的负载最小。短时间停车时，如等红灯，通常使用N挡，汽车在拖车时，变速箱应挂在N挡。它和P挡的区别是变速箱的输出轴是否锁止，其他功能都一样。
d挡:主动挡。这是我们最常用的装备。当操纵杆处于D位置时，变速箱内的档位会根据车速、油门开度等因素的变化，按照设定的换挡规律自动在最低挡和最高挡之间切换。在大多数情况下，我们可以用D档驾驶。
3、2、1:数字限位齿轮。当操纵杆处于这些档位时，变速箱只能切换到有限的档位，而不能切换到高档位。例如挂在“3”上表示在一、二、三档之间切换，挂在“2”上表示在一、二档之间切换，挂在“1”或“L”上表示一档。这些档位的使用有一定的技巧和要求:“1”或“L”是变速箱的最低档位，一般只在需要极其强大的动力时使用，比如爬大坡或拖重型车辆。等待；“2”，也叫雪档，一般在冰雪等湿滑路况下起步时使用，也可以在非常拥堵的城市路况下使用；“3”被广泛使用。比如超车时，可以获得强劲的动力，让超车变得更容易；上长坡的时候会更好的挂到三档，也避免变速箱在坡上频繁跳档；下坡时挂三挡可以更好的利用发动机制动，避免车子越滑越快，安全下坡等等。
然而，现在的自动变速箱倾向于多档、手动-自动和多模式选择。越来越多的变速箱取消了数字挡，而使用M挡或S挡来执行挡位限制功能，或者提高汽车的输出扭矩。比如挂在M挡时，驾驶员可以自主调节挡位和速度，具有一定的驾驶乐趣；S挡的变速箱换挡速度会提高，换挡时机会会延迟，这样高速时挡位会保持更长时间，汽车动力会更大。一般用于超车、加速或爬陡坡时。
此外，还有O/D按钮、“换挡开/关”按钮、雪花标志、ECO按钮、POWER按钮等。操作/输出按钮是一个超速开关。打开时，变速箱会在三档内切换，不会换到更高的档位，相当于数字限位挡中的三档，一般在超车时使用；ECO按钮和POWER按钮是模式选择开关，有三种模式:经济模式、电源模式和标准模式。汽车会有不同的动力和经济性能；雪地标志表示雪地模式。在这种模式下，变速箱以二档起步，从而保证车辆有更平稳、更柔和的扭矩输出，降低轮胎在光滑的雪地上打滑的概率；“换挡开/关”或“换挡锁”按钮是一个紧急解锁按钮，在紧急情况下可以将变速杆拉出P挡，使汽车可以自由移动，方便拖车。
