文世界
在我国现阶段的国产战斗机中，可能还没有一款像沈飞FC31这样特殊的战斗机。FC31和歼20同时成立多年，但截至目前，歼20已经成为中国空陆军正式装备并大批量生产的第五代隐身战斗机。但是沈飞FC31的车型到目前为止还没有正式定型，FC31原型车的各种升级版本每次都在不断出现和变化。我们确实可以看到FC31的设计正在逐渐成熟，变得更加强大。没有通过名称FC31，没有实质性的变化。众所周知，只有FC31的“FC”升级为“J-J”后，沈飞制造的这款第五代隐身战机才能算是真正的成功。不过按照目前的势头来看，定型的版本可能不是大家普遍认为的FC31，而是沈飞下大力气打造的又一款新型隐身战斗机，属于陆海军都能用的那种。
早前多次公开亮相的第一代FC31，有很多缺点和弱点。比如弹舱尺寸太小，装不下霹雳15这样的中程空空导弹，对战斗力影响很大。使用的俄制航空发动机性能不足，燃油效率低，燃烧不充分，飞行过程中伴随大量黑烟，不利于战斗机隐蔽。然后就是燃油负荷过小，采用双发动机配置，导致FC31的运行半径很短，只有1250公里。还是腿短，因为战斗力不高。空当时陆军为什么选择歼-20而不是FC31，现在不难理解了。
在与歼20竞标失败后，FC31项目并没有就此结束，而是成为沈飞继续后续研发工作的自筹资金项目。沈飞的最终目标是将FC31原型机存在的所有缺点和问题逐一解决和改进，让FC31的最终版本成为一款完美的隐身战机，届时可能正式入选。但随着FC31的升级改造和不断的研发工作，不难发现，1.0 2.0版和3.0版的FC31后续原型机相比原型机越来越大。
首先，以下版本的FC31改进型原型机增加了机腹弹舱的尺寸，使其可以像Thunderbolt 15一样容纳长尺寸的中程空空导弹，相当于在原设计的基础上给了FC31第二次升力和加长。此外，为了改变FC31腿短、航程短等重大缺陷，沈飞首先增加了座舱空并改变了FC31的气动设计，使得后续版本的FC31原型机看起来比原型机更胖更宽，座舱内部油箱的油量明显增加。而且取消了原样机设备中使用的俄制航空空发动机，采用燃油利用率更高、补燃更充分的国产新型航空发动机，相比俄制航空发动机，可降低总体油耗15%-20%左右。油多了，但发动机更省油。经过这样的升级和改进，至少可以将FC31的作战半径在原来的基础上扩大一半，可以说是相当大的改进。
但由于沈飞在魔改上的不断升级，现阶段FC31的外观与原厂FC31的区别“完全不同”，气动外形的变化已经非常明显，更不用说机身内部设备的变化了。因此，有军事专家表示，如果FC31的改进型真的能通过验收，实现量产，就有可能被赋予全新的编号，比如歼-21隐身战斗机。由于FC31的尺寸比歼-20小，可以装载更多的机载设备，海军确实需要第五代隐身战斗机上舰，所以现在普遍认为FC31的最终舰载版本可能性更大。当然，这并不是说最终版本的FC31不能装备空部队，而像歼20这支队伍一样，它可以打出高效的高低搭配组合，我们期待着FC31能够完成的那一天。
