如今国内汽车市场瞬息万变，很多车型的市场表现起伏不定，要么遭遇强敌，要么自身品牌口碑崩塌，导致很多曾经在市场上口碑不错的车型销量迅速下滑。以本田为例，凭借着地球梦引擎的日积月累的口碑，可以说它的车型在国内几乎是热销的。连三缸凌派这个月都能实现万辆以上的销量，更别说那些产品力不错的好车了。虽然不能说销量在同一个水平，但至少永远卖不出去。但是6月销量公布后，我们看到本田也有卖不出去的好车。很有运动感，搭载2.0T+9AT动力。它一个月卖一辆车。这款车是本田UR-V！

作为本田官道的兄弟车型，两者的区别就在于本田UR-V的设计更具运动感，尤其是市面上贯穿式LED尾灯的设计，让UR-V更受年轻人的喜爱，这就像XR-V和宾至的区别一样。但是为什么6月官道达到4278辆的时候，本田UR-V只卖了一辆车？

首先看本田UR-V本身，可以说它的产品实力确实不错。它的定位是大五座中型SUV，所以相比汉兰达、夏普等七座中型SUV，本田UR-V强调的是充裕空带来的舒适性。因此，该车宽度达到1942毫米，轴距达到2820毫米。进入后排后，可以明显感受到腿部空与7座中型SUV的区别，即本田UR-V的第二排座椅不仅坐满了，而且坐垫也很长，舒适性远超同级7座SUV的第二排乘坐体验。而且本田UR-V的后排中央扶手有音响和座椅控制区，显然更高级。

在能够提升舒适性的配置方面，本田UR-V也表现出了比同级车更好的产品性能。比如全车标配全车隔音玻璃和ACN主动降噪技术，所以行驶质感非常安静；例如，与日常使用相关的高级配置，如手机无线充电、远程启动、后杯架等，也是整个系统的标配。同时中高端车型拥有同级少有的自适应悬挂系统，所以本田UR-V的舒适性真的是同级无以言表。

动力方面，该车入门级车型搭载了1.5T+CVT的组合，但最强大的版本并不是驾驶型。真正的驱动力是中改装车型搭载的2.0T+9AT动力组合，其中2.0T发动机最大马力可达272PS，在同等排量方面表现非常强劲。这款9AT是ZF的产品。需要知道的是，ZF的变速箱在宝马、路虎等豪华车中比较常见，而且油耗低也是本田的一大优势。其1.5T版本的百公里油耗为7.2L，2.0T版本的百公里油耗在8.2-8.7l之间，作为一款重量在1.8吨左右的SUV，这个油耗已经很低了。

客观来说，本田UR-V的产品实力没问题，但销量为什么这么差？原因是它的市场已经被兄弟的冠道抢占了！虽然是兄弟车型，但是官道的起步价比UR-V便宜了2.68万元，而且官道的终端优惠更大，所以价格表现比本田UR-V要好，本田UR-V就是其中之一。

其次，本田UR-V的外观更加运动，而冠道的外观更加大气。虽然现在年轻人更喜欢突出运动车型，但根据车主之家的统计，购买UR-V和冠道的消费者大多是40岁左右的中年男性，所以这个群体更注重“面子”，所以冠道的造型更受欢迎。

所以不难看出为什么本田UR-V不能作为本田旗下的好车来卖。主要原因是五大SUV市场小，官道和UR-V的区别不明显，导致性价比更高、造型更大气的官道占据了UR-V的市场，所以UR-V成为了本田卖不出去的好车！你觉得这个怎么样？欢迎评论区！