三下江南四保临江 地图解析三下江南四保临江1:零下30度一保临江全过程

栏目:财经 2021-09-28 02:24:57
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“三次在江南,四次在江中”,这里的“江南”指的是松花江以南。为了配合我军在辽东打破围剿,S三次南下,深入长春周边地区作战求援,并“自焚”。临江,现为吉林省白山市下辖县级市,位于鸭绿江畔,与朝鲜接壤,矿产丰富。它是当时关东军建造的,是辽东的一颗明珠。为了彻底占领辽东,杜四次攻打它。但是,在我们下决心、克服一切困难、上下、同舟共济的坚决斗争中,杜甚至没有把八道江当作入河的门户。相反,他被“南征北战、南征北战”的战略所折磨,东北很快迎来了希望的春天。

1946年12月,杜的十万大军沿铁路轴线发起进攻,将我南蛮根据地压缩在辽东四县之内,实现了对临江的C形合围。北方,从沈阳到梅河口,梅河口就是通化。敌60军、新一军30师、新六军22师虎视眈眈。西部195师在通化,91师在桓仁。在南方,第二师在吉安。在他们对面,我爬上冰面,在3、4纵方向的雪地上躺着,我决心全力以赴地坚守在河边。保护这条河是新开拓运动的延续。郑洞国失守千里,却占领通化、吉安,获得了一个引江前进的根据地。由于吉安二师是一个局部师,郑洞国计划先开通通化至吉安的铁路,再利用线路对辽东四县进行全面封锁。

从通化到临江大致有三条路:一条是绕道哈尼河谷,然后南下到八道江,再沿铁路进攻临江。大概的路程是从何达高速到会林高速。这条路的优点是方便联系梅河口方向的守军,缺点是略远。

二是从通化沿浑江河谷直行至八道江,再向东转攻临江。这条路是铁路沿线最直接、最完整的一条路,周边村庄众多,补给方便。缺点是我军必须依靠河流进行强力阻挡。

三是绕过通化东南部的红图崖河谷,绕过八道江。这条路有很多优势,一方面很棘手,出乎意料,另一方面可以打通通济线,联系二师,从而实现对临江等地的完全封锁。这是一个缓慢而稳定进展的标准主要策略。

毕业于黄埔的郑东国首先选择了第三条路线。他本着意想不到的想法,把军队分成三路:左路陈林达195师,通化对八道江进行佯攻,牵制我军主要防御力量;右边刘二师,先开通吉安至通化铁路,再伺机北上临江;中路赵琳第91师,从桓仁出发,经六道沟、红土崖绕到八道江,是杀害郑洞国的凶手。此外,曾泽生第60军侵入靖宇县,唐守之第30师、李涛第22师防守铁路线,均绕道八道江。

面对敌人的多次进攻,南蛮军区司令员萧没有被动抵抗。他手里仅有的两个纵队一分为二,曾克林的第三纵在前面抵抗。由于胡奇才去大连养病,副司令员韩先楚带领第四纵战士回到辽宁南部山区,破坏了敌人后方的交通线,动员群众在各个点上攻击守军。具体来说,10师进攻平顶山、小石城,逼本溪;11师进攻牛茂坞、太平驿站、永店,威胁安东;第12师深入辽南龙场镇,直指鞍山。

由于四纵在敌后向四面八方进攻,作为这次进攻主力的第91师,刚到达六道沟两天,就接到杜命令他返回防地后的紧急电报。赵琳带着22师一南一北回到桓仁和本溪。杜的指示是:以守备龙天武第十四师消灭四纵,但在面积三万多平方公里的辽东山区,是否容易将分散的三个师包围,相当于海南岛的地狱?答案是否定的,没多久就让杜雪上加霜。松花江防线上的同学们突然集结了12个师的兵力,趁着松花江结冰,渡过了长江以南,消灭了新一军的三个小团。杜只得拆西墙补东墙,使第九十一师、第三十师北上救援。于是,在通化与敌人拉锯的三纵的负担立即减轻,开始寻找主动的机会。

果然,因为91师西调,30师北返,梅河口之敌无法前进。通化之敌放弃进攻,取守势,同时挥师东进,填补第91师的防御地带。敌军兵力再一次被稀释,三纵立即进攻赤壁谷,切断了通济线。郑洞国不甘心的交通线中断,让2师和195师面对面。然而,这两个师的部队遭到我军的攻击,通化损失了一个多营,维持交通的努力徒劳无功。

1947年1月20日,农历猪年春节的前一天,郑洞国停止进攻,当各个城市都在庆祝新年的时候,义宝临江走到了尽头。虽然第一次攻打临江的战斗中敌军战士不多,但却是最感人的。由于世纪寒流,气温降到零下30-40度。许多士兵没有棉衣,不得不扎草御寒。萧记载:“我军一旅长来到萧的指挥所接受任务。到了雪地里,连外套都没穿,胡子眉毛都冻住了,半天说不出话来。”当一个旅长被冻成这样,你可以想象军队里的士兵。

下一集《地图分析》。