如今，在这个国家，每个家庭都有一辆车，这个国家和平，人民安全。但是会开车不代表会开车。从选好车到落地用车，再到未来几年的驾驶寿命，汽车后续的保养费用是很多的！很多人对车辆保养一无所知，听风就是雨。保养汽车最重要的是保养发动机，发动机必须定期更换。那么这个规律周期有多长呢？我应该换哪种油？看老司机怎么说。

首先要明白，汽车保养指南中已经明确规定，发动机机油必须每5000公里更换一次。但是，对于要更换的机油类型没有规定。其实市面上的机油有三种，一种是矿物机油和合成机油，而合成机油中含有半合成机油和合成机油。这三种机油有不同的里程更换规定，各有优缺点。让我们看看他们。

矿物油-从石油中提取的润滑油。矿物油的基础油是原油。在提炼过程中，有用的轻物质，如航空空油、汽油等。分馏，最后将渣油精制形成矿物油。事实上，这种油是原油的不良成分，是市场上最常见的机油类型。虽然它的价格比其他两种原油低，但它的寿命和效率比其他两种原油低。它的更换周期约为5000公里或3个月左右，因为5000公里或3个月后，矿物油的性能会开始下降，影响发动机效率。

半合成机油-由三种国际基础油制成的润滑油。它是在矿物油的基础上，通过加氢裂变技术获得的机油产品，然后经过提纯。它是由矿物油和合成机油以4: 6的比例混合而成。这类机油的纯度接近全合成油，但由于掺杂了一些矿物油，并没有达到全合成油的完美效果，是矿物油向全合成油过渡的理想产品。其更换周期为6-8公里或每半年一次。因为抗氧化性能更好，所以比矿物油保质期更长，对发动机的影响也更小。

全合成机油-机油中的贵族。从原油中的气体或天然气中分散出来的乙烯和丙烯，经过复杂的化学反应，精制成由大分子组成的润滑油。本质上，它使用了更好的原油成分，对外部变量有很强的抵抗力。具有良好的体质、稳定性和较强的抗氧化/降粘性能，优于矿物油和半合成油。它的更换周期是1万公里，也就是12个月左右。

其实不管是哪种机油，车主都不应该根据机油指标的更换周期来更换，尽量提前更换，因为每款车型的发动机都有不同的机油损耗。老司机都知道机油要根据自己的发动机类型来换。目前主机类型为涡轮增压发动机/自然吸气发动机。涡轮增压发动机比自然吸气发动机消耗更多的机油，它们的更换周期在合成机油中约为8000公里和10000公里。其中，环境也有至关重要的因素。一些车主在城市里开车，而另一些车主经常外出。然后，经常在严重的沙尘暴和崎岖不平的道路上行驶的车主和经常在城市中行驶的车主有不同的换油机会。一般来说，在相对恶劣的环境下行驶的机动车的发动机损耗大于在城市中行驶的机动车，因此发动机机油的损耗也更大。在不同的环境下，机油的更换也涉及到不提前更换的问题。车主们知道吗？只有这样换油才能不伤车，不会因为频繁换油或者盲目换油而浪费钱。