据不完全统计，2021年五一假期，四川共接待游客5658.34万人次，实现旅游收入388.32亿元，分别比2020年同期增长167.16%和236.35%，实现了爆发式增长。2021年五一假期旅游收入排名前十的省份分别是四川、江苏、河南、浙江、广东、江西、河北、安徽、湖北、广西。其中，四川旅游收入居全国第一。四川旅游资源丰富，去汶川旅游的人数也呈爆炸式增长。但由于历史原因，交通设施似乎跟不上新时代经济发展的步伐。

G4217成都至昌都高速公路建成已久，高速公路原设计标准没有预测到高速公路交通量会增长这么快。近年来，四川经济进入快速增长期，人民生活越来越富裕，私家车进入了普通人的日常生活。人们也在闲暇时乘车旅行，调整疲惫的头脑，欣赏大自然的美景。人们发现高速公路越来越拥挤，尤其是在假期。扩建这条高速公路的呼声越来越高。

四川交通运输主管部门在进行民意调查、发布相关意见、征集通告、听取各方声音后，最终决定对G4217成长高速彭州至汶川段进行改扩建。采用的方式是在原路不加宽车道的情况下修建双轨:是因为原线周边自然环境比较艰苦，原路扩建修建难度较大，也影响了原路的日常通行。此外，为了平衡一些没有高速通道地区的经济发展，它选择了新的位置。

双线路线全长约55公里。其中，汶川县同济至雁门乡段规划采用双向六车道，路基宽度34米；雁门乡至库克段规划采用双向四车道，路基宽度25.5米，设计速度80公里/小时，全线共设隧道47120米/6座；有4，105/16座桥梁，桥隧比约为92%。有3个交汇处。

汶川县隶属于四川省阿坝藏族羌族自治州，因岷江而得名。可以说，2008年5月12日之前的汶川，除了四川，没有任何存在感。众所周知，2008年5月12日14时28分，新中国成立以来规模最大的一次世纪大地震发生在汶川。记得那天我去1300公里外的四川上班，突然感觉座位下的工作椅微微晃动。过了一会，看了网上的新闻，才知道地震发生在四川汶川。当然当时并没有确定是8.0。经过十几年的建设，汶川人民站起来了，把新汶川建设成了宜居城市。

汶川县素有“大禹故里、熊猫之乡、健康汶川”之称，旅游资源得天独厚，包括国家AAAA景区汶川旅游特区、国家AAAA景区大禹文化旅游区。2020年6月，被评为四川省首批省级全域旅游示范区。

近日，汶川县通过政府和公共交易中心发布了成都至昌都高速公路彭州至汶川段扩建工程可行性及勘察设计公开招标，四川省公路规划勘察设计院有限公司以1.6亿元的标价签中标G4217成都至昌都高速公路彭州至汶川段扩建工程。这表明成长高速彭州至汶川段扩建工程即将进入正式施工阶段。我们有理由相信，项目建成后，汶川至昌都至成都的高速交通将得到极大改善。它将极大地促进汶川的旅游和经济生产。亲爱的朋友们，欢迎大家关注我，为大家带来更多新鲜温暖的交通和生活资讯。欢迎大家留言、收藏、分发、转发，大家一起成长。