我觉得周杰伦的代言很有意思....
他似乎从来不接受世界级大品牌的代言。他选择的代言产品基本都有一个特点，那就是便宜的产品，大多数人都买得起...是的，是那种非常接地气的产品...
在古代，我对动感地带影响很大。当时很多人都用这个铃声。在我的地方，你必须听我的....
然后是米邦威，一个十五年前流行的时尚品牌。我这几年才发现，美邦其实是一家上市公司。虽然它的表现一直不太好，但一直到现在....
近期好像收到了蓝海之家的广告。当时我因为这个原因买了一些蓝海之家的股票...结果，过了一个星期，我发现我好像没有买蓝海之家的衣服...我以合理的价格卖掉了股票...
还有今天的刘梦洁公司...这也是周杰伦代言的品牌...
感觉挺合适的...
前段时间看9号公司的时候，我就准备说我会看好爱玛IPO，横向比较估值水平....
爱玛科技的IPO价格约为112亿元...这个市值给了我良心...然后上市后，按照惯例，有8个日限，然后这几天又调整回来了...
目前股价58，对应市值236亿。与IPO定价相比，它刚刚增加了一倍多的亏损...至于估值是否合适，我们以后再说。今天我想谈谈电动汽车的市场竞争格局。....
其实我对电动摩托车行业了解不多。不会骑，也没买过什么电动摩托车产品....
但是我看到了很多...我经常走在路上差点被电驴撞到，开车的时候也经常差点撞到那些冲进红绿灯的电驴。...
昨天看了爱玛科技的护理手册，里面也谈到了市场竞争格局...另外，我认为电驴不亚于汽车的出行消费市场...未来的行业更加确定。...
我认为目前电动驴的市场分为两类。其实有点像汽车的格局。一个是传统电驴厂商，比如雅迪亚和爱玛，这也是目前市场占有率最高的两家公司...
数据方面，年产量超过400万，两家公司合计约占30%的市场...我估计....
亚迪亚和艾玛是第一梯队，第二梯队也有新日、泰林等。估计规模只有第一梯队的一半...
上述电驴企业都是传统制造业，成立15年以上，雅迪亚、爱玛成立20多年...商业模式是核心部件供应商、工厂组装和国家渠道代理....
然后还有一类电驴企业，感觉隔壁手机做的电子产品越界了...比如前面提到的九号电动车和小牛电动车。....
9号和小牛，我感觉他们学习雷军的玩法，做好营销...产品特点以智能化为主，产品设计非常时尚，可能会受到年轻人的喜欢....
还有雅迪亚和艾玛，我更想下沉市场...骑手更多的是买菜的阿姨和送快递的小兄弟....
如果我买一头电动驴，我可能会考虑买一头小牛...但对于电动车的发展，我觉得我更看好开电驴的企业。....
如果像我这样的用户买了一个电驴，他会是一个大玩具，然后在他拿快递的时候使用它...不会作为主要出行工具，所以他看重科技时尚感，对价格不敏感。毕竟和汽车相比，电动驴是不要钱四舍五入的。....
但实际上，电驴最大的市场可能是三四线城市居民的主要交通工具...因为天气好的时候电动驴的出行体验比汽车好...小城市的通勤圈不会很大，大部分都在3公里以内。....
而且，这样的人可能对价格敏感。与手机等电子产品不同，智能似乎对实际功能体验没有太大影响...
而且电驴比较容易撞，售后需求比较大。这也是传统电驴企业的优势。经过十几年的努力，他们的网点相对开放，短期内没有被新企业超越....
现在智力不再是门槛...我觉得给电驴增加一些智能功能，比玩智能再造一辆电动车容易....
IT行业的产品问题大多需要用户去发现，质量管理强度是传统制造业无法比拟的...跨境没那么简单....
然后看估值水平...恰到好处，雅迪亚、爱玛、新日、小牛、九号都是上市公司...横向比较很简单...Yadea是港股，Mavericks是美股，所以要注意货币汇率换算。...
市值最高的其实是9号，估值最高的也是它...估计9号是小米生态链股票，加上科技创新板股票，最近享受了一些溢价....
至于估值是否合适，这里就不说了...每个人的估值体系都不一样....
但如果横向比较，应该会有答案....
