据说从去年开始，我在论坛上看了几位大佬关于山西省航海的帖子，提到了双引擎“空中国王350”，听起来挺霸气的，也是惠特尼休斯顿的著名电影《保镖》的同一段，所以有想法去体验一下。

不幸的是，由于众所周知的原因，今年上半年无法成行。前段时间突然发现HET和DSN之间的内蒙古导航车型从塞斯纳208换成了空中国王350，价格比之前更优惠了，有点激动。

非常有质感空出风口和阅读灯。

安全说明

还有大家熟悉的机上读物，应该是专门针对内蒙古机场和当地航空公司的。左边那个是前几天在乌海机场看到的。

船上用餐和美丽的风景

不吃饭，自带水。至于美丽的风景...不是我懒，而是这部分真的很难写。本来打算拍一些照片的，但是这台机器用的是电动可调变色玻璃，即使调到最亮，还是感觉有颜色。另外有可能是玻璃内层很久没有清洗了，所以拍的照片很有年代感。随便拿出一个，至少有20年回头的感觉。

首先，看看你旁边的中国联合航空大兴。联航包头和庆阳的画很好，但是这个大兴有点太随意了。不仔细看就找不到这三个小字。以首都航空和厦门航空的大兴，我拿不到。

起飞后，我们看到两架HNA 737MAX处于密封状态。旁边有一辆y-12。

再往窗外看，可以看出这就像是出土文物的效果。

难怪关于这架飞机的大部分经历很少在空发出照片...路过呼和浩特新机场施工现场，真的不想拍照。现在看，只是一个轮廓，可以在谷歌地球上看到。

到达和总体评估

下车的时候再拍一张小屋的照片，可以看到有一扇窗户还是蓝色的。

下飞机后继续拍摄。

另见天骄航空空B-602T，去年首航。当时机身上的一个银行广告已经换成了盈利。具有环保色彩的传奇内蒙古农业信号还未交付。

我真的看不出这是一款飞机龄近18年的客户化产品。

看我旁边那台，23岁的机器还在努力每天送快递。后面可以看到密封状态的天津航空E145。

前几天一个帖子里提到，东航的《冰雪奇缘》和《杜菲色标》经常出现在SHA-WUA-HET-SHA航线上，今天有幸见到了后者。

经过各位大佬的提醒，我找到了刚刚落地的傈僳族空。我以为所有的红土都要改，没想到这一个改了。据说将更名为湖南航空空。我个人认为这幅画很可能会丢失。最后总结一下，舒适度还可以，噪音适中，感觉新打孔机不错。

槽点:因为玻璃问题，不要想着拍照。也许是机器里经常洒消毒水的特殊时期，中学里总有生物实验室的味道。

如果让我再选的话，应该是塞斯纳208或者皮拉图斯PC-12，至少视野更好。下一个目标，双水獭，y-12，MA60或洪飞300，哪一个都行。今年是死路一条。希望明年能实现。

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