从省级赋予的管理权限到“十四五”新发展的定位，从郑州南站攻坚阶段到机场三期全面推进，郑州副城迎来跨越式发展阶段。

副城的横空横空出世，是郑州新城体系的最新规划，也是仅次于主城的组团定位。南迁主体区域在副城，新规划的32个核心板块占据三个，分别是公共文化服务中心板块、国际经济文化交流中心板块、薛颠物流基地配套服务核心区板块。

郑州副城及南部新城区核心板块分布示意图-仅供参考

除了三大核心板块，机场和南站的枢纽也是核心。在郑州市政府2021年工作报告和郑州市2021年国民经济和社会发展计划的通知中，提到“建设高铁南站，推进机场三期建设”。

郑州高铁南站规划鸟瞰图-源网

最新消息，郑州南站主体工程计划8月完工，将进入冲刺倒计时。作为综合交通枢纽，郑州南站不仅集高铁、城际、市域铁路于一体，还集地铁、公交、长途汽车等多种交通方式于一体，规划了空铁路换乘中心、高铁物流中心、长途客运中心、旅游集散中心等配套项目。

今天重点分享一下高铁南站配套项目，也就是大家都不熟悉的高铁南站“四中心”项目，配套用地刚刚出炉，往下看。

南站配套工程新貌

近日，郑州航空空港口综合试验区公示了郑州南站四个中心用地规划。四个中心是如何分布的，占用了多少土地？我们来看看规划细节。

郑州航空空临港经济综合试验区P-03-04-01、02、03、04地块控制性详细规划公示

为控制和指导郑州航空空临港经济综合试验区P-03-04-01、02、03、04地块的开发建设，河南省城乡规划设计研究院有限公司根据《中华人民共和国城乡规划》编制了P-03-04-01、02、03、04地块控制性详细规划

公示期:2021年5月18日至2021年6月29日

规划区位于郑州航海空港口经济综合实验区国际经济文化交流中心起步区，部分地块被鲁甸路、冀州路、规划会展五街、赵信路、禹州大道、规划一路、规划二路围合。规划用地面积47，277.493平方米。

郑州高铁南站四大中心项目用地规划方案-来自官网

根据土地利用现状图和土地利用规划图，这4个土地利用规划是配套南站-空铁路换乘中心、高铁物流中心、长途客运中心、旅游集散中心的4个中心项目。预计与郑州高铁南站同步建成，作为郑州高铁南站“五位一体”枢纽工程投入运营。

郑州高铁南站最新卫星地图

据悉空铁路换乘中心、高铁物流中心、长途客运中心、旅游集散中心总建筑面积42885.55平方米。其中，长途客运中心是公路客运枢纽站，主要集中在城区、市县市之间的出行和换乘。

▲长途客运中心效果图

高铁物流中心为小型综合物流大楼，包括地上三层地下一层的主楼和通往高铁平台的地下物流通道。中心地下一层设有物流分拣及设备间，地下一层设有物流分拣及装卸区，二、三层设有物流办公区及预留商业空间。

▲高铁物流中心效果图

空铁路换乘中心为地上三层地下一层的建筑。在加强高铁南站与新郑空港旅客换乘的基础上，作为机场与郑州南站形成“空铁路换乘的重要纽带，规划APM捷运系统直达机场，充分发挥一加一大于二的优势。

▲空铁转运中心效果图

此外，旅客可通过旅游集散中心乘坐直达景区的大巴，享受景区推介、酒店预订等一站式服务。

▲旅游集散中心效果图

四个中心通过空中间走廊与站房相连。出境旅客可通过城市走廊到达四大中心，通过大堂扶梯到达二、三层商业用房空，满足便捷用餐消费需求。高铁进站旅客可通过换乘大厅室外走廊直达中央商务室空，可在屋顶花园休息停留，欣赏南站片区美景。

郑州南站于2017年7月29日开工建设，总投资181亿元。是郑渝高铁、郑福高铁、郑登洛城际铁路、济南城际铁路的交汇站。其设计规模为16台32线，其中正余场10条到发线，正和场9条到发线，城际场13条到发线。郑州南站建筑为高架，建筑面积约15万平方米。

郑州都市圈环源网战略发展示意图仅供参考

结论

今年年底，郑州南站建成，计划明年投入使用；届时，郑州副城将逐步形成航空空及高铁、地铁便捷换乘的新城。特别是新规划的多条轨道交通的助力，不仅使主副城连接良好，还加速了副城与南部新城的融合；此外，郑州南站、郑州站、郑州东站形成“金三角”高铁枢纽格局，串联“米”字形快速铁路网和中原城市群城际铁路网。建成运营后，不仅有助于郑州都市圈的交通联动建设，还将促进郑州与河南的经济发展。

伟大的战略，伟大的郑州，伟大的雄心，伟大的未来！