这是宝马320d M Sport。这几天不管你在哪里，似乎离宝马3系已经不远了。

中型车曾经是蒙迪欧驾驶者梦寐以求的高端替代品，如今却比福特更为常见，这归功于极具吸引力的金融贷款业务，使得高端车成为“主流”产品。

显然，3系的持续成功不仅取决于徽章，还取决于宝马始终如一地为中型行政部门提供最佳整体解决方案之一。这款最新款也没什么不同。

与奥迪A4、奔驰C、雷克萨斯IS、捷豹XE甚至蒙迪欧Vignale相比，价格更具竞争力。我们的M Sport 320d起价为36，000，然后增加8，500作为选择。

外观非常低调，代表了这个细分市场的特点。内饰更具冒险精神，提供高品质高科技茧，让你可以在其中消磨时光。我们的测试车采用优雅的奶油色皮革制成，仪表盘和中控台采用优质金属饰面。标准设备包括10.3英寸媒体/导航屏幕，带BMW Live Cockpit Professional和全数字仪表，三区气候控制，两个后置USB充电插座，360度摄像头系统和互联网连接功能，可提供直播的所有选项，如交通流图和天气更新到音乐流。

这是个人喜好，但和宝马的内饰一样好，我更喜欢奥迪A4流畅简洁的布局，虽然两者都比华丽的奔驰C级好。

除了捷豹XE，3系是同级别中驾驶性能最高的车型。它可能没有前几代那么轻锐，但相比A4、C或者雷克萨斯IS，司机、车、路之间的联系还是比较多的。转向系统提供了更多的反馈，即使在这种中端柴油发动机规格下，后驱底盘也让驾驶更加生动。

这台发动机是一台普通的四缸柴油机，似乎是这类发动机多年的默认发动机。它的输出功率为187bhp，速度为250lb/ft，比入门级的318d高了一个台阶，性能不错。也很精致。现在我们在低负荷到中负荷的情况下，这四个锅就像六个缸一样光滑。只有埋下油门，才会失去一些改善。八速运动自动变速箱也中断了它的平顺，变速箱稍微有些颠簸。

320d将在6.8秒内完成0-62英里每小时的冲刺。考虑到它的性能，它非常高效整洁，已经击败了奥迪和奔驰。

他们用更高标准的设备或更低的价格反击，但实际上，他们之间的利润很小。

事实是，很难说这是最好的。一辆车在哪里比竞争对手有优势，它就会在其他地方有所作为，大部分取决于你想要的确切技术、动力总成和规格。不过，如果选择现在的3系，也不会失望。

发动机:2.0l四缸柴油

功率:187磅/英尺；

扭矩:250磅英尺。

变速箱:八速自动；

最高时速:149英里每小时；

0-62英里/小时:6.8秒；