美国当地时间7月28日16时许，美国航空空学院一架载有一名中国男飞行学生和一名意大利女教师的小型飞机在得克萨斯州盖恩斯维尔市机场坠毁，造成该中国男学生当场死亡，女教师因伤势严重经抢救无效死亡。

7月30日，南航空公司确认此次遇难的中国留学生为该航空公司空公司委托的飞行学员，并表示USAG航空学校已暂停对中国留学生的飞行培训。

南方记者从遇难的中国飞行学员的学生处了解到，事故发生前一周已经有三起失事飞机的故障记录报告，事故发生当天，女老师也要求更换飞机但被拒绝了。此外，南方记者从受害者多名高中生处了解到，受害者来自广州从化，父母又聋又哑。

受害者是家里唯一的孩子。他们原本计划在9月份毕业并返回中国

7月30日，南方记者联系到了一名遇难学生杨贺的几位同学。

杨贺的一位高中同学告诉南方记者，杨贺是从化人，大学之前在从化读书，高中毕业考入北京航空空航天大学飞行技术专业。南方记者从三位同学处了解到，杨贺是家中独子，父母又聋又哑，家庭情况并不富裕。"我从未见过他参加我们高中的暑假."。

和杨贺一起在USAG学习飞行的同学金亮告诉南方记者，杨贺是南方航空空公司派来的飞行学员，2018年1月开始在美国培训。事故发生前，杨贺已经连续两次未通过商业飞行执照考试，并被学校警告。这次坠机是杨贺和他的教练进行的一次真正的飞行训练。如果正常完成，他可以参加下一次商业飞行执照考试。

如果一切顺利，他应该可以在9月份毕业回国。金亮说，杨贺生前阳光善良，愿意帮助同学。

南方记者还从杨贺的微博上看到，他记录了很多在美国的训练日子，包括俯瞰地球的天空空和同学们合影，以及对生活的点滴感受。今年6月12日，他曾经发了一条微博说“我知道生活有时候很难，但是你一定要坚持，你一定要一直努力，不断进步，相信自己，热爱生活……”他的微博在7月13日停了下来。

根据南航发布的公告/目前，南航正在协助死者家属办理手续，并向美方提供相应协助。

飞机出事前有三条故障记录，老师当天要求换机被拒

据外媒报道，它于当地时间7月28日14时40分从丹顿飞往盖恩斯维尔。预计下午4: 00降落在盖恩斯维尔市机场18号跑道上，最终在机场跑道以东四分之一英里处坠毁。目击者看到飞机在降落前起火，以倾斜的姿态着地。

金亮表示，该学院首席助理财务官贾斯汀·赛克斯于当地时间28日晚发送了一封悼念邮件，但没有解释坠机的具体原因。当地时间29日，美国USAG航空学校通知该航空学校全体学生于当日15: 00召开会议，但会议负责人表示没有事故报告，事件仍在调查中。

然而，受害者的另一名USAG学生告诉南方记者，事故发生前一周，坠毁的飞机有三次故障记录，不同的老师报告了左发动机故障，包括7月20日左发动机速度异常。指针摆动严重；7月24日在盖恩斯维尔市机场降落时，左引擎失灵；7月25日飞机着陆后，左侧发动机在滑行道出现故障。

这个学生和坠机身亡的学生杨贺是同一个老师，也就是坠机获救后死亡的女教师弗朗西丝卡·诺里斯。她是意大利人，失事飞机的试飞员，飞行技术好，经验丰富。

这位同学向南方记者透露，弗朗西丝卡之前曾亲自报备飞机因发动机故障离开，当地时间7月28日，弗朗西丝卡再次得到飞机。“她还在调度，直到上了飞机，说飞机左发动机和起落架有故障。她问能不能换一个，调度员说不能。”大约两个小时后，飞机坠毁，中国男学生和弗朗西斯卡最终遇难。

学生们说，USAG飞机普遍老旧，中国学生在这所学校死亡已经不是第一次了

南方记者查询到，国家航空空学院成立于1957年，是联邦航空局空认证的具有飞行训练资质的飞行训练学院。它有两个校区，分别位于德克萨斯州的丹顿和谢尔曼，两个校区都很近。事故发生在丹顿的主校区。

近年来，USAG还通过了中国民用航空局的认证，有资格公费招收中国航空空的学员，合作单位包括南航空。

美航空集团官网显示，学院号称美国十大航空空学院之一，以可靠的飞机培养国际学生。然而，许多USAG中国学生告诉南方记者，美国航空空学院的飞机普遍老旧，大部分是六七十年代的飞机模型。而且坠毁的飞机已经45年了，没有侧门。机舱门在驾驶座后面一米多，短时间内很难逃生。

南方记者了解到，中国飞行学员在美国国家航空空学院丹顿主校区死亡已不是第一次。今年4月，21岁的中国飞行学员被发现在丹顿校区宿舍浴室上吊自杀，引发关注。一些学生指出，他们在有生之年受到了学校的不公平对待。7月30日，《南方记者》获悉，自杀学生家属已聘请律师在美国起诉USAG。

撰稿:南方记者于一静实习生杨红