导言部分
虽然中型SUV一直都是比较受欢迎的合资品牌，但是随着国产自主品牌的崛起，我们现在自己的中型SUV也是非常不错的。比如比亚迪唐、长安CS85 COUPE、长安欧尚科赛、广汽传祺GS5/GS7/GS8、长城哈弗H7等。，当然还有高端红旗HS5目前都是热门车型。但今天我们要介绍的是来自奇瑞汽车的2019款Tiggo 8，自2019年5月上市以来仅跌了1万元，可见价格还是很坚挺的。那我们来看看这款车的优点。
外观时尚大气
奇瑞Tiggo 8的外观设计非常大气。前脸采用大尺寸进气格栅，中网巧妙使用分段式镀铬饰条。镀铬装饰条从宽徽标的两侧延伸出来，连接两侧的大灯组。大灯组采用卤素光源和LED光源，LED光源呈矩阵排列。下进气口也很宽，银色护板和保险杠融为一体，引擎盖设计更激进，整个前部看起来很有力量。
奇瑞Tiggo 8采用侧身分段式腰线，两条凌厉的腰线在后门交汇。车窗外沿和车门下沿的镀铬饰条非常精致，车身富有立体层次感。铝合金轮圈的造型非常时尚。奇瑞Tiggo 8的尾部设计相对稳定，贯穿式尾灯中央部分无法点亮，高位刹车灯尺寸相对较大。两侧排气管采用镀铬装饰，尾部底部护板颜色较深。
内饰简洁大气
奇瑞Tiggo 8的内饰非常简洁，中控台非常平整，并且大面积覆盖了皮革。细节部分增加了镀铬饰条和缝线技术。平底多功能方向盘采用皮革包裹，握感舒适，支持手动调节。低配车型采用3.5英寸液晶显示屏，中配车型采用7英寸，只有高配车型采用12.3英寸全液晶仪表盘。10.25英寸触控液晶屏是全系标配，但只有高配车型支持语音识别控制功能。
配置相对丰富
奇瑞Tiggo 8标配上坡辅助、后倒车雷达、主副座椅安全气囊、胎压显示、ABS防抱死制动、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制和车身稳定系统。其他车型配备倒车影像、定速巡航、运动/经济模式切换、自动驻车和陡坡缓降。高配车型只有360度全景影像、全速自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、道路交通标志识别、主动刹车、疲劳驾驶提示等。
大小不占优势，但是空的感觉还不错
奇瑞Tiggo 8的长宽高尺寸为4700*1860*1746mm，轴距尺寸为2710 mm，显然这个尺寸在中型SUV的行列中并不占优势。除了入门车型为布艺座椅外，其余均配备仿皮座椅，座椅调节程度一般。高配车型支持主驾驶座电动调节和前排加热。布局中有5个座位，但可以根据需要安装6个或7个座位。后排座椅支持比例下降，前后都有中央扶手，后排有杯架。
虽然奇瑞Tiggo 8的车身尺寸不占优势，但内饰空还是相当不错的。184cm的高度可以在前后头部多挨一拳，但是腿部空受到轴距尺寸的限制，有点紧张，第二排的舒适性也很一般。
强劲的动力和坚固的底盘悬架
奇瑞Tiggo 8搭载1.5/1.6T涡轮增压发动机，最大马力156/197马力，峰值扭矩230/290牛·米。前者匹配6速手动变速箱和6速双离合变速箱，后者匹配7速双离合变速箱。工信部综合油耗7.3/7.4L，奇瑞Tiggo 8底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。
全文总结和回顾
目前2019款奇瑞Tiggo售价区间为8.88-14.59万，全系满足国家六大排放标准。除了入门车型没有减空外，其他车型都减了1万。所以，总的来说，奇瑞Tiggo 8除了尺寸之外，各方面都是上乘的。在中型SUV领域豪强众多的情况下，奇瑞Tiggo 8似乎是一股清流，改变了原有的局面，赢得了消费者的认可，可以说是国产自主品牌的骄傲。7座家用SUV，标配10.25英寸屏幕，1.6T，197马力，8.88万入门。
