豪华品牌坚持进口，心中有溢价，这是可以理解的，但斯巴鲁坚持进口，这是轴心。这条轴线不仅体现在进口的态度上，也贯穿在所有的汽车产品中。

斯巴鲁是唯一一个坚持在全车使用全时四驱系统的品牌，除了保时捷，它还坚持搭载水平对置发动机。之所以坚持水平对置全时四驱，是因为这种均衡的搭配“真香”，也是SUV，而且福雷斯特的操控远胜同级产品，因为新的SPG平台带来了低重心优化，车身刚性和抗扭性的提升，刚性的提升也带来了车身被动安全系数的积极提升。虽然臀点变低，但护林员依然保证了良好的驾驶视野，这种设计理念始终伴随着护林员的优势。

2019年新版本之后，整个系统的动力主要推2.0升。除了低配和低配的Eyesight版本，整个系统采用2.0智能发动机动力。大多数时候，电机是用来辅助燃油发动机工作的。只有在起步或低速时，电脑才会优先电驱动，在同一制动过程中回收动能，达到了提高动力响应、节省燃油的目的。

如果你觉得进口只是噱头，那么斯巴鲁在IIHS顶级的碰撞评价、高标准的主被动安全配置、出色的操控性、低故障率，难道还不够吸引人吗？但是对于进口车来说，我们要做好备件超长更换周期的准备。