近日，重庆市发展和改革委员会公布了《对CPPCC第五届全国委员会第二次会议第0266号提案的答复》。

答复中提到，发展区域一体化可以在更大的空范围内优化生产要素配置，形成经济集聚效应和互补效应。齐万南属于重庆南部地区，自然地理和资源禀赋条件相似，推进三地融合具有重要的战略意义。

这绝对是綦江、万盛、南川发展的新机遇！让我们来看看哪些地方会随着边肖发生很大的变化。

交通

一个地区要想发展好，交通是必要条件。目前，齐万南地区已建成渝黔高速、姜奇高速、万奇高速、南道高速、三万南铁路、渝黔铁路。

在此基础上，不断优化完善交通网络体系，提升区域互联互通水平，进一步推动祁万南一体化发展。

一是完善公路网。加快渝黔高速公路扩建、华南高速公路等重大项目建设和郑万高速公路前期工作。在新一轮公路规划修编中，加快綦江西环线高速公路、綦江至万盛高速公路扩建、渝黔高速公路拓宽等项目的规划论证，力争将项目纳入新重庆高速公路规划并报市政府审查批准，完善相关规划程序。

二是增加铁路设施。在新一轮重庆土地空规划中，将新增渝柳铁路、綦江至万盛至南川区域铁路。

三是大力推进普通干线公路网改造和“四好农村路”建设。全面提升全区干线公路管理和技术水平。支持开展“四好农村路”通达畅通工程，提升村民小组通畅水平和深度。

基础设施

推进齐万南一体化发展，要优先加强基础设施支撑。根据职责分工，重庆市级相关部门将统筹考虑齐万南片区轨道交通、公用隧道、通信设施、水利设施建设等相关工作，积极做好相关配合工作。

公共社会事业

加强社会事业协调发展，有利于实现区域公共教育、医疗卫生资源优化配置，促进基本公共服务一体化。

一是引导三区签订教育合作协议。2012年，綦江、万盛、南川三区签订教育合作协议。

二是成立普通高中学科课程创新基地联盟。綦江中学、南川道南中学等学校是课程创新基地联盟成员。

第三，建立教师发展共同体。綦江区教师进修学校发起成立渝西南教师发展共同体，南川区、万盛经济开发区均为成员单位。

旅游业

齐万南旅游资源丰富。加强旅游资源的合作与共享，有助于构建区域旅游格局，实现一体化发展。

一是积极推进交通基础设施建设。景区旅游道路及连接道路重点建设项目列入《重庆市旅游发展总体规划》《重庆市打造国际知名旅游目的地“十三五”规划》等旅游专项规划，“十三五”期间拟建设10条旅游线路，其中就包括七万南旅游环线。

工业

根据《重庆市城乡总体规划》，綦江-万盛-南川镇群是都市圈特色发展区，是都市圈与黔北辐射联动的重要载体，是面向黔北的资源深加工基地，也是生活消费和旅游组织中心。齐万南要积极发展物质产业、能源产业和城郊休闲旅游。根据重庆土地空规划初步成果，綦江、万盛、南川三个相邻节点形成城市板块。

齐万南地区主要依托綦江工业园、万盛工业园、南川工业园建设平台，发展特色产业。

但由于齐万南是资源型老工业基地，在没有区位交通、资源禀赋等优势的情况下，产业转型升级缓慢。有鉴于此，重庆还将积极帮助齐万南地区进一步优化产业布局，加强项目投资。

基金

为了促进齐万南的发展，重庆给予了一定的资金保障。

首先，在金融体系方面，齐万南获得了更大的财力空、土地出让收入和大部分税收。

二是在转移支付方面，重庆也在积极寻求中央政府支持，在市级财力增量十分有限的情况下，下大力气调整优化转移支付结构。

2018年，重庆市财政局下达转移支付约86亿元，占万奇南方一般公共预算支出的55%，其中一般转移支付约47亿元，比上年增长约6%，高于市对区县一般转移支付平均增幅。