蒙古是一个内陆国家，距离海岸线600公里，所以蒙古海军从来没有见过大海，所以他们只能在库苏古尔湖巡逻。事实上，蒙古国最大的湖泊是乌布苏湖，库苏古尔湖排名第二。那么为什么海军选择库苏古尔湖而不是乌布苏湖呢？

其实这和苏联有关。蒙古的能源大部分来自苏联，库苏古尔湖正好在苏联和蒙古的交界处。如果绕过库苏古尔湖，陆路运输需要四天，但从湖中运输只需要八个小时。

无论是时间成本还是运输成本，在库苏古尔湖运油显然更加方便，为了保证运油路线的安全，蒙古海军必须驻扎在库苏古尔湖。

2001年，蒙古国海军拍摄了纪录片《All at Sea》，这比蒙古陆军的纪录片还早了6年 2001年，蒙古海军拍摄了纪录片《全在海上》，比《碧萌古军》纪录片早了6年

回到苏赫巴托尔号，大概在60年代，苏赫巴托尔号逐渐老化，于是苏联援助了一艘新的拖船，蒙古海军继续使用“苏赫巴托尔”这个名字，所以30年代的那艘也叫“苏赫巴托尔一号”，60年代叫“苏赫巴托尔二号”。

20世纪80年代，随着苏联援助一艘新船，苏赫巴托尔号发展到第三代，也就是现在的这一艘。至于第一代和第二代的结局，外媒形容是“夕僧”，但还有一种说法是被搁置了。

第三代sukhbaatar排量300吨，但还没赶上好时代。由于库苏古尔湖风景优美，污染少，上世纪90年代被蒙古政府选为旅游目的地，不允许油轮通过。没有油轮的保护，海军就失去了存在的意义。

1997年，蒙古海军私有化，蒙古武装部队不再提供军费。从此，蒙古海军的一切只能自己承担盈亏，苏赫巴托尔号成了名副其实的货船，通常负责装运蒙古特产的羊毛、皮革等货物，然后运往俄罗斯销售。

如今，蒙古“乌海七海”的平均年龄已经很大了，只有一个人会游泳。

可以预见，随着船员的老化和第三代苏赫巴托尔的老化，总有一天，蒙古海军可能会彻底消失。