创意图为南充新能源汽车产业园。
四川博萨汽车零部件产业园生产车间。
中国重汽南充海乐机械有限公司车间。
吉利新能源商用车生产车间。
●南充日报社全媒体记者/文张力/图
初夏，在吉利商用车集团南充基地总装车间，工人们在各个点位忙碌着。随着生产线的快速运转，新车不断下线。
2016年，市委提出实施“155发展战略”，打造50亿产业集群，其中之一就是汽车及汽车零部件十亿产业集群。统计显示，2020年南充汽车零部件产业集群产值将达到904亿元。据市经信局相关负责人介绍，根据目前产业发展趋势，今年我市汽车零部件产业1000亿产值目标有望实现。
引领产业集群发展
位于嘉陵区的新能源汽车产业园——吉利南充新能源商用车项目二期施工现场，厂房直立，钢筋建筑拔地而起。
吉利一、二期项目落地南充，是南充打造千亿汽车零部件产业集群的配套项目。“吉利二期项目进展迅速，焊接车间、总装车间基本完工，涂装车间、检测车间、发动机连接厂建设均达到目标进度。”据吉利二期项目建设指挥部相关负责人介绍，吉利二期项目全面投产后，年产值将达到302亿元。
在全市其他工业园区，汽车零部件产业发展如火如荼。
5月24日，南部县立众汽车配件有限公司生产车间的机器轰隆隆，工人们在全速运转的机床前忙碌着。公司总经理毛表示，公司主要从事车轮、螺栓等汽车零部件的生产，产品水平和自动化生产处于同行业领先水平。
英山汽摩配件产业园建成标准化工厂6家，总面积10万平方米，入驻机械、汽车配件及相关企业8家，5家企业成功升级法规。预计年销售收入4.1亿元。
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统计显示，我市汽车零部件产业自2016年提出打造千亿产业集群以来发展迅速，2020年产值达904亿元，千亿产业集群目标指日可待。据市经信局相关负责人介绍，根据全市汽车零部件产业集群发展规划，2021年，集群产值有望突破千亿元，同比增长10%以上。同时，2021年全市计划实施汽车零部件产业项目23个，其中新开工项目9个、续建项目2个、竣工项目12个；项目总投资126.9亿元，年度计划投资42.1亿元。力争吸引10个以上新的产业项目。
全省唯一自行开发的停车场空调整
5月20日至22日，第七届成都国际汽车零部件及售后服务展览会暨2021中国新能源汽车国际合作大会在成都世纪城新国际会展中心举行，来自顺庆、嘉陵、南部等7个区县的28家重点汽车零部件企业参展。
在南充展厅中央，有一辆由吉利新能源商用车集团有限公司打造的远程冷藏车..来自我市的四川南充康达汽车零部件集团有限公司、四川仁本轴承有限公司、四川日商金属工业有限公司等28家汽车零部件企业，集中展示推广汽车轴类零件、柴油机缸盖、空可调滤清器等汽车零部件。琳琅满目的产品吸引了许多参展商前来参观。
在四川天喜汽车空 Tune有限公司的展台上，该公司的新产品——Parking空Tune特别引人关注。
卡车司机需要长途驾驶。如果他们在酒店过夜，只需要几十美元，甚至几百美元。如果睡在驾驶室，需要保证车辆不熄火，既不节能也不环保。如何给他们提供更舒适的休息环境？停车空可以解决这个问题。“我们是目前四川省唯一一家自主研发生产停车空的公司。”据四川天玺车辆空调校有限公司相关负责人介绍，货车熄火后，驻车空调校可直接由车载电池供电，空调校可运行5至8小时，因此驻车空调校更加节能环保。
位于顺庆区华英工业集中区的四川仁本轴承有限公司生产车间，百余名工人正在认真检查机械设备的运行情况。“公司生产的汽车轴承产品因不断进行技术创新，已销往西南、华东、华南地区的知名汽车制造企业，部分还出口欧美。”四川仁本轴承有限公司相关负责人表示。
“企业自主研发产品，有助于提升产业体系创新能力。”据市经信局相关负责人介绍，目前，全市汽车零部件企业有省级企业技术中心和市级企业技术中心，其中南充吉利新能源商用车研究院是四川省首家新能源商用车研究院；吉利四川商用车有限公司是省内唯一一家同时开发生产当前行业所有动力路线的商用车企业，如纯电动、增程式、甲醇、氢燃料；中国重型汽车南充海乐公司是国家高新技术企业，四川省科技成果转化重点示范单位，四川省知识产权优势培育企业。建立了院士工作站，与重庆大学建立了博士生联合培养基地；天喜汽车空与西南交通大学汽车研究所建立了新能源汽车协同创新中心空。
优化环境，打造产业发展“福地”
在仪陇汽车零部件产业园，10余家汽车零部件企业“带包入住”，增长态势喜人。“这些企业小而精，一个车间产值上亿，总量不可小觑。”园区相关负责人表示，去年以来，仪陇县加大园区建设力度，加大对企业的扶持力度，实现了政府扶优扶强、园区招大引强、企业做大做强，不断做强汽车零部件产业链。
“项目可当年招、当年开工、当年竣工、当年投产。得益于仪陇县良好的营商环境，公司缩短了建设周期，赢得了市场机遇。”位于仪陇汽车零部件产业园的四川陈泰新能源科技有限公司仪陇锂电池产业园项目负责人深受感动。
"南充是企业发展的福地."吉利四川商用车有限公司相关负责人表示，公司落地南充后发展迅速，得益于南充市委、市政府的大力支持。
长期以来，吉利项目作为南充高端制造业的“一号工程”，一直受到市、区委、区政府的关注，为其提供到位的保障和一流的服务。
对吉利的支持是南充强调政企合力的缩影。“我们不仅要引进企业，还要千方百计让企业兴旺发达。”据市经信局相关负责人介绍，每个项目都已签约落户南充。相关部门除了严格落实优惠扶持政策外，还为企业增加了“保姆式”“一站式”服务，打通审批“快车道”“绿色通道”。项目服务经理只需一个电话，就能为行政审批事项提供咨询和代理服务。企业在办理用地规划许可证、土地使用证时，市重大项目服务经理将提供“一对一”“点对点”服务，一次提供材料清单、工艺清单、时间清单、样式清单，加强与行政审批部门的联系，实现紧密代办、及时办结，为企业的全面发展提供充足的后勤保障。
为不断提升我市汽车零部件产业的比较优势，各级政府也充分发挥产业资金的引导和支撑作用，支持企业申请专利、参与标准制定、加强技术创新，研发更多具有市场前景的“南充制造”产品。通过给予直接奖励和提供专家室，支持汽车零部件领域人才的引进和培养。鼓励南充职业技术学院、南充技师学院与企业合作开设培训课程。
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汽车零部件产业规模增长，规管企业161家
南充汽车零部件产业强势崛起。5月24日，记者从市经信局获悉，我市汽车零部件产业规模不断壮大，规模以上企业161家，从业人员近5万人，其中整车、专用车制造企业3家。
据市经信局相关负责人介绍，经过几年的培育，南充汽车零部件产业取得了不少发展成果。
产业规模不断扩大。规模以上企业161家，从业人员近5万人，其中整车和专用车制造企业3家；冲压件、滤清器、热交换器、车桥等关键零部件，长期以来都是重庆、成都、湖北等主要发动机厂配套。
逐步完善产业链。汽车零部件上下游配套企业在南充建立了生产基地，实现了发动机、车厢、车身、底盘、车架、车桥等总成的国产化生产，形成了以轻中型货车、客车、改装车等整车为龙头，发动机、车桥、换热器、车身及覆盖件、钢圈等关键零部件为配套的汽车产业体系。
创新体系不断完善。行业逐步建立起以企业为主体、产学研相结合的技术创新体系。目前，全市汽车零部件企业拥有9家省级企业技术中心和22家市级技术中心。
新能源汽车产业发展迅速。吉利四川商用车有限公司研发生产的城市公交车、物流车、环卫车、救护车等多种新能源产品已进入《国家新能源汽车推广应用推荐车型目录》。2017年以来，累计生产销售新能源商用车近3万辆，南充制造的新能源产品在上海、成都、Xi、贵阳、杭州等30多个大中城市推广使用。
“今年内，汽车零部件产业将实现千亿元目标。”该负责人表示，在1000亿元汽车零部件产业集群目标即将完成之际，市委、市政府提出了新的更高的目标，那就是建设国家级汽车零部件产业基地。为实现新目标，我市将加强顶层设计，明确战略定位、发展目标、实施路径和推进措施，以高水平规划引领汽车零部件产业高质量发展；同时，坚持以项目为中心，全面提升协同服务保障水平，积极推进智能制造，引导企业在R&D推广应用数字化、智能化系统和设计、制造、企业管理，着力完善产业链、培育产业生态、加强推广应用、完善基础设施。
