宝马X3虽然是一款没有加长的中型车，但是销量依旧出色。许多消费者对宝马X3很感兴趣，因为它设计帅气、内饰精致、操控性能出色。用很多朋友的话说，宝马X3驾驶灵活，没有臃肿感。宝马X3销量确实不错，2020年销量132851辆，今年一季度销量35135辆，今年3月销量2580辆，非常理想。

现在我们在市场上看到的中低配置的宝马X3车型比较多，在排量方面可以清晰区分25i和28i，而30i的配置就很少了。今天我们去店里体验了一下这个模式，大家来看看。

俗话说，说到汽车，我们做不了多少生意。我们来看看宝马X3的价格区间。厂家指导价38.98万元到47.98万元。目前这款车的优惠幅度还是蛮强的，优惠12分左右，只需要少量的安装就可以提车。所以入门版X3的价格只有39万左右。当然，我们高端车型的价格还是比较高的。

个人喜欢宝马X3的设计。精致感、运动感、奢华感都很好。当然，宝马X3的豪华程度相对欠缺。采用宝马家族式运动前脸设计，配备蜂窝状下进气中网、肾形直瀑式进气格栅、天使眼led大灯，既熟悉又特别精致。

从侧面看，一辆标准的标准轴SUV。轮毂采用不规则造型设计，加上流畅的车身线条和流畅的镀铬饰条，精致感明显。这款车型是高端车型，所以它的轮毂和普通的不一样。首先它的轮毂造型相当特别，轮毂尺寸达到R20，而普通版只有19英寸。

从车尾的设计来看，我们分不清是高端车型还是低端车型。只有车尾标识勉强能识别，但还是满满的层次感。搭配不规则但有些矩形的镀铬排气管和鲜明的尾灯设计，价值感相当理想，家族认可度也很足。

这款旗舰宝马X3的内饰设计伙伴应该特别熟悉，和宝马3系非常相似。毕竟宝马X3是在宝马3系基础上开发的SUV，其价值肯定和奔驰GLC不一样。我觉得豪华感介于奥迪Q5L和GLC之间，应该很容易被熟悉宝马的朋友接受。其中控台呈现出不对称的美感。行车电脑为12.3英寸大屏幕，中控部分配备10.25英寸悬浮式大屏幕设计。说实话，这个价值比老款宝马X3好太多了。如果有人还记得老款宝马X3的小屏，应该会感慨万千，所以这一代宝马X3的内饰进步很大。

看这款车的后排空房间，这款宝马X3的空房间和竞争对手相比确实有些弱。车身数据部分，长宽高分别为4717/1891/1689mm，轴距为2864 mm，后排空有点紧凑。我身高1.8米，坐后排正好。如果我再胖一点，坐在车里的舒适性就不会高了，而且这款车也有平台隆起高的问题，所以空不是宝马X3的强项。

我们来看看很多朋友最关心的电力系统。刚才我们提到这款车的动力系统是它的大功率。让我们来看看。依然采用2.0T涡轮增压发动机，最大功率252马力，峰值扭矩350牛·米，传动部分配备ZF八速自动手动变速箱。这种动力总成确实比X3的其他配置更强大、更霸道。

如果你对动力有很大的偏执，那么这款30i宝马X3绝对适合你。既能应付日常通勤，又有很强的爆发力。轻点油门，速度会很快起来，可以获得很强的动力输出。而且高速的时候也不缺，给我的感觉就是动力过剩，充满激情。

总结:这款宝马X3确实是一款具有运动性能的豪华中级车。与同级别的竞争对手相比，它有明显的优势，即特别漂亮，驾驶起来特别灵活。当然，不足之处也是消费者面临的，那就是空之间缺乏宽敞感。