摘要:2019年L在上海参加高考，总分463，排名24039。他想学理工科，但又不想去太偏远的城市，只考虑了事业单位。
l学生比本科高60分，属于中低水平，但可以选择的方向更多。我们给L同学报了理工类专业后，发现L同学对空中的交通控制与飞行运行管理专业非常感兴趣，于是在对比了往年的分数后，我们老师决定把中国民航大学的交通管理与运输作为L同学的第一志愿群体。
PS:需要注意的是，以上两个专业只招收男生，每只眼睛的矫正远视不小于4.8，镜片度数不大于400度。色盲、色弱、斜视、口吃、听力障碍、肝功能异常、有心脏和精神病史的考生不招收。同时，建议英语成绩优秀的考生报考。
最终，L有幸以比最低分高一分的成绩被中国交通运输民航大学录取。
运输
专业简介
交通运输是研究铁路、公路、水路、航运空交通基础设施的布局与建设，车辆使用的工程，交通信息的工程与控制，交通运输的运营与管理的工程领域。交通运输专业培养能够研究生产交通运输设备，组织、计划、管理交通运输生产，实现经济效益和社会效益的专业人才。
中国民航大学的交通偏向于航空空交通，也就是空的交通管制方向。
就业方向
本专业有权授予道路与铁路工程、交通信息工程与控制、交通规划与管理、车辆应用工程硕士、博士学位，毕业生可继续在本专业深造。毕业生可从事交通规划、交通工程设计、交通控制系统开发等工作。在国家、省、市发展规划部门、交通规划设计部门、交通管理部门、交通工程公司等。他们也可以在大学和研究所从事教学和科研工作。这个专业适合入学考试。
中国民航大学交通运输专业毕业生主要在民航空、航空空公司或机场从事交通管制、导航信息服务、飞行调度、机场现场指挥等工作。
但需要注意的是，空的交管员通常要经过1-3年的实习期，向师傅学习，经过多次考试取得执照后才能“放单”。实习期间待遇一定要打折。因为管制员对飞行安全负有重大责任，不仅对能力要求高，而且对心理素质要求也很高
工作待遇
一、待遇主要按管制员级别划分:
见习管制员，五级管制员，四级管制员，三级，二级，一级。如何升级，每个地区局都有自己的文件，必须满足一定的要求。
管制员的晋升主要看工作年限和工作中是否有失误。管制员人数不限，但二级及以上管制员比例除外。
以上海为例:见习管制员收入只够基本生活。五级管制员一年大概拿到16万。四级管制员一年大概能拿到24万。每次升级后都会增加2万左右。
注:北上广也差不多
二、各种工作时间
1.目前，我们正在讨论两次休息的模式。见习管制员基本上两天上班，一天下班。新生处于试用期，请在前期完成心理建设。
2.每月不时抽出时间参加培训、会议和考试。平均每个月都要休息一段时间才能上班。
三.摘要
实习期很难，但只要熬过实习期，等待你的就是一条宽阔的道路
中国民航大学
中国民航大学是中国民用航空局直属的高等院校空，以培养高级民用航空工程与管理人才为重点。它是由中国民用航空局空天津市人民政府和教育部联合创办的大学。
经过68年的开拓进取，该校已成为民航学科门类齐全的高等学府，被誉为中国民航人才的摇篮、科技研究的中心和国际文化交流的窗口。
