傲慢、强硬、不断“摆摆头”的陶琳女士是什么来头？

事件的起因应该从特斯拉刹车失灵案说起！4月19日上午，2021年上海国际车展媒体日第一天，一名身穿“刹车失灵”和特斯拉logo T恤的女子现身特斯拉展台维权！

车展上，这位维权女子非常激动，声称自己一家四口差点因为特斯拉电动车刹车失灵而丧命！这位女士在2019年买了一辆白色特斯拉。今年2月21日，她经过红绿灯路口时，发现踩刹车时车并没有减速。然后汽车发生了追尾事故。经医院诊断，失主父亲轻微脑震荡，母亲多处软组织损伤。

据网友爆料，该女车主今年3月在河南郑州手持小号，坐在特斯拉体验中心郑州风太店维权。而且，车主已经维权2个月了。

在随后的一段视频中，该女子被两名工作人员抬出展厅，现场秩序得以恢复！紧接着，特斯拉正式回应:维权车车主因超速、违规驾驶发生碰撞事故，坚持以车质为由索要高额赔偿费用。在过去的两个月里，我们一直在积极与业主协商，并表示愿意积极配合他完成检查、维修等索赔工作！并针对问题提出了多种解决方案，但业主拒绝配合，拒绝了所有第三方检测，因此相关事宜只能保持持续沟通。接下来，特斯拉将继续与车主密切沟通，帮助车主尽快恢复正常用车生活。

19日下午2点，特斯拉全球副总裁陶琳在展台接受《金融汽车》专访时表示。

“最近的负面新闻全是她贡献的”；

“我觉得她也很专业，背后应该有东西”；

“最近的特斯拉事件都与她有关。我们支付了车辆检测费用，但她不同意，要求巨额赔偿。我们认为她的上诉不合理，我们不能同意”；

“特斯拉没有办法妥协，这是开发新产品的必要过程”；

“我们提出了很多解决方案，肯定需要得到客户的认可，但如果是不合理的要求，我们就无法满足。她不接受车辆检测，必须坚持高额赔偿。我们没有理由去。"

“女车主的要求，我们特斯拉不能答应，并以不合理的方式赢得眼球”；

“我们自己的研究表明，90%的客户愿意再次选择特斯拉。”

特斯拉副总裁陶琳斥责车主维权，同时污蔑车主制造舆论。然而，4月20日23时25分，特斯拉道歉了。你是不是被疯狂打脸了？前一天，特斯拉表示自己绝不会妥协，特斯拉终于被舆论风暴压倒了！深夜，他发微博道歉，称已经成立了专门的处理小组，满足车主的诉求，努力让他们满意。这与前一天特斯拉高管的态度发生了180度的转变，边肖不得不佩服如今网络的力量。

前一天傲慢、强硬、不妥协的陶琳是什么样的人？

陶琳作为特斯拉公司全球副总裁，负责大中华区的政务、公关、市场和品牌，是特斯拉在中国的代言人。然而，毫不妥协的特斯拉公司副总裁陶琳却因为“特斯拉车主在车顶维权”事件而陷入舆论漩涡。

资料显示，陶琳曾在百度、Renren.com等企业工作，曾在央视、武汉电视台担任主持人、记者、制片人。

他于2014年加入特斯拉，是特斯拉全球副总裁。他一般负责大中华区的政务、公关、市场和品牌。他曾经是特斯拉在中国的副总裁。在加入特斯拉之前，网上关于她的简历信息很少。

在2011年四川的一篇新闻文章中，陶琳是千橡互动的对外事务总监。当时，千橡互动作为35家网络媒体的代表，来到四川地震灾区进行宣传调研活动。

文章称，陶琳把目光投向了灾区的未来，她思考的问题是如何利用网络的优势给灾区带来更有效的关注。“我们可以利用网站的人气，号召大家为灾区人民做点什么。”

从这些信息可以看出，陶琳早年无论是在央视还是像Renren.com这样的国内互联网公司，至少表现出了对底层人群的关心，表现出了善意，站在了群众的一边。然而现在，他却成了一个傲慢又强硬的公关形象！

其实不难看出问题所在。陶琳在2014年加入特斯拉，因为她有央视和GR的工作背景。需要开拓中国市场的特斯拉自然需要这样的人才。

此后，陶琳一直代表特斯拉与地方政府密切接触，如与某局长、某区长商讨等。特斯拉上海工厂项目落地后，陶琳与上海政府见面更多。

所以，平台变了，不是一个土气的国内互联网公司，而是这个星球上最先进的科技公司；

我们面对的人已经变了。他们不再是普通人和身无分文的网友，而是。。。还有经济条件好的高级车主！