在电影《机长》中,很多人对川航的经历记忆深刻。也许有人会对机长的惊人操作感到惊叹,也许有人会对飞机产生心理阴影,这种阴影会永远挥之不去。诚然,面对自然,人类的力量是如此之小,稍有不慎就会消失在天地间。在1992年的桂林空灾难中,141人意外死亡,没有完整的遗体,重达40吨的飞机残骸成为一个谜。
1992年11月24日,南航/需要知道的是,黑盒的记录介质早就从老式的磁带式变成了能承受更大冲击,能承受1100度火焰烘烤30分钟,承受2吨重压力的静态存储记录仪。然而,事实是如此残酷,两个黑匣子的内层和外层都被撞开,严重受损。
此外,根据已公布的调查资料,基本排除桂林空的四种可能性:一是气象原因;二是机场导航错误;第三是飞机本身的故障;第四,飞行员的技术问题。除了以上几点,关于飞机失事的原因还有很多疑问。据当时观看的居民说,救援人员在清点遇难人数时又发现了两具尸体。他们既不是乘客,也不是机组人员。
事实上,这只是一个谣言。他们宁愿相信飞机遭受了恐怖袭击,也不愿相信是事故。然而,在事故发生半个月前,《桂林日报》报道了一起离奇事件。在坠机现场附近,十几个人看到空出现了三个不明飞行物光源,呈橙红色,扫过,七八分钟后消失。当地居民怀疑外星人在制造麻烦。
其实早在1992年,桂林就发生了另一场“奇怪”空的灾难。1982年4月,中国民航266客机在“桂林11.24”坠机地点附近的恭城坠毁,造成数百名乘客死亡,与本次空坠机事件完全相同。如今,距离桂林11.24空已经过去了28年,飞机失事之谜仍未解开。