最美的船长去世了

12月25日下午，被称为中国最美机长的南航机长何机长突然在公司晕倒，随后抢救无效，永远离开了我们。

南航多名员工和飞行行业人士发朋友圈表示苦恼和慰问:

中国最美队长，一路顺风！

前几天遇到你，没想到你的笑容一直盯着它看…人生无常，真的要好好珍惜每一次相遇！

一起战斗的优秀队长，带着温暖的笑容和出众的飞行技术，完美诠释了肩上四根杠的含义，突然离开。他用他出色的飞行技术挽救了整架飞机的生命，但他无法避免意外的到来...何队长，祝你在天堂一切顺利。

我不知道明天哪个会先出事故。我遇到了21号聊天的队长。太突然了，我久久不能平静。灰色2020，何老旅途愉快！

毕业后，我中队的教官长得像昨天。祝你一路顺风，永远享有和平...

最美丽的船长事件恢复了

2014年11月10日，南航CZ3739航班从珠海直飞北京。起飞后约半小时，飞机左发动机下的发动机发生故障——发动机起火冒烟，随后机舱内出现浓烟和金属燃烧的刺鼻气味，随后飞机剧烈摇晃。在乘客的绝望中，机长的收音机里传来了声音:

“我经过了严格的训练，有能力把大家安全送上陆地。”

半小时后，飞机安全准备降落在广州白云机场。

通知乘客的是机长何。

事后，有网友发微博称自己是CZ3739乘客之一。“船长真伟大。最后10分钟的迫降就像等死，但机组人员给了我们极大的鼓励，我们都为自己鼓掌！”在其微博中有两张照片，分别是南航CZ3739机长。

一个是/这个男孩胖乎乎的，笑容灿烂。两个人都看着前面，好像在说什么。像乘客一样的人在机长后面拍照。冷静播报的队长也被网友称赞为“中国最美队长”，迅速在网上走红。

事件的机长、50多岁的何钟平后来在接受采访时说，乘客听到的平静广播不是他自己做的，而是他让副驾驶广播的。“当时，我真的有这个信心。从故障信息来看，飞机可以顺利飞往广州，如果保持这样的状态，可以安全降落。但是，说一点都不紧张是不现实的。作为船长，从起飞到离开舱口是不可能放松的。落地后可能会有意外，但我一定要给乘客信心。”

对于“最美机长”的称号，这位当了15年轰炸机、有35年驾驶经验的陕北汉子腼腆地说:“这主要是我们团队合作的结果，包括所有的机组人员和地面上的空乘客和空管制员，出了问题是不可能安全的。我更愿意把我的表扬看作是对我们团队的称赞。叫我‘最美队长’，我很尴尬。”

英雄队长

2018年5月14日，川航空公司3U8633航班机长刘传健突然遇到驾驶舱挡风玻璃在万米空高度破裂脱落的紧急情况，这是一种极端罕见的危险。通常飞行员接受的是单故障训练，但这次叠加了失压、低温、仪表损坏等多种故障。

在这种前所未有的困境中，刘传健凭借自己出色的飞行技术和坚强的面对危险的意志力，用了34分钟的时间，成功地做好了飞行准备，119名乘客无一受伤。这一交替着陆成为中国民航史上的一个史诗壮举，受到中外媒体的高度赞扬。

船长

基于2018年5月14日川航空3u 8633航班成功处置特殊情况的真实事件，机长讲述了“中国民航英雄单位”成员和119名乘客在万米高空遭遇极端危险，与大风、低温、客舱泄压等多重危险作斗争空的故事。

机长刘长健一大早就执行了重庆到拉萨的航班，对这条航线太熟悉了，但还是不敢掉以轻心。飞机起飞40分钟后，驾驶舱的挡风玻璃突然破裂，几分钟后完全破裂。9800米空高度的机组人员和乘客都在生死攸关。英勇沉着的机组人员反应果断，处理得当，最终保证了机上所有人员的安全，创造了世界民航史上的奇迹。

阅读状态就是生活

一架客机在/这时，飞机上所有人的生命都被单独送给了机长。刘传健在关键时刻冷静给了大家最稳妥的答案。

信任

对于没有受过训练的乘客来说，在颠簸的机舱里，即使系好安全带，抓住扶手，心里不停地祈祷，也依然无法驱散内心的恐惧。只有信任，像一股暖流，让人有一颗心。空拿工作人员的一句话来说，“请相信我们，我们受过专业的培训，有信心、有能力保证您的安全。”就像镇静剂一样，让乘客平静下来。信任背后的原因不仅仅是空的舒适，还有他们的特长和实力。看到全体机组人员反应平静，乘客们知道有人在用生命保护自己的生命，乘客们相信机长有能力把自己安全带回来。当相互信任融为一体，就成了一对无形的翅膀，给了大家战胜困难的力量。

成功只在乎有准备的人

多年的飞行经验使我们的机长拥有出色的飞行技能和专业的操作技能。人工备降飞行期间飞行数据中记录的36个精确动作是对他们日常工作的最好诠释。

要敬畏生命，我们必须有强烈的责任感

责任和生活是联系在一起的。当飞机遇到危险时，贺和刘传健都认真、冷静地履行了自己的职责，确保了全体机组人员的安全。

颂词

突然失败，你保持清醒；乘客的心挂得越高，你肩上的责任就越重。在千米高空的危险中如此冷静空，不要问这是怎么做到的。每一个传奇的背后，都有坚持和毅力。

目标

文/《请，料君》，广州日报微信官方账号文章