本月，江苏徐州地铁二期工程获得国家发改委批复。扬州人只能表达羡慕和讨厌，但就是忍不住！扬州修建地铁的前提条件全部满足，即市区常住人口300万。想到这些，边肖的心又凉又凉！

1.温州城市铁路S1线是国内城市铁路建设的第一条，已于2018年通车。

温州“发明”的城市铁路

温州城市铁路S1线不仅是“十二五”国家战略性新兴产业示范项目中第一个列入的轨道交通装备项目，也是温州首个国家战略性新兴产业示范项目。

温州S1线一期工程西起温州市瓯海区潘桥镇，北起温州南站，然后向东转弯，穿越沿海铁路至温州西站，沿既有金文铁路走廊至温州东站，沿龙湾区南阳大道向南转弯，经奥体中心至永强机场，出机场后，向北穿越瓯江南出口至昆凌半岛，全长53.5公里。

△项目示意图

城铁之说是温州的“发明”，是温州轨道交通的又一创新，率先打开改革氛围，喜欢吃口水。

以S1线为例，它不同于普通的城市地铁、轻轨等轨道交通，大大突破了现有的城市限制。它连接着正在开发建设的瓯海中心区、温州老城区、龙湾、瓯江口新区，融合了温州城区的过去、现在、未来，开启了温州城区的框架，是温州城区未来东西向的发展轴线。

从温州的城市铁路规划来看，城市铁路网是连接温州与城市的地方轨道交通网络。当然也考虑到了城市轨道交通。例如，S1线将温州的火车站、高铁站和国际机场连接在一起。

△图片仅供参考

同时，在铁路系统方面，温州的城市铁路采用了接近国家铁路的标准，比如列车最高时速可达140公里，与一般的地铁、轻轨时速80公里左右有明显区别。

据国内行业专家评价，温州城铁S1线结合城市特点，率先启动城市轨道交通建设，其车辆、信号、通信、供电四大核心机电系统，采用创新技术，将对未来城市轨道交通标准建设起到至关重要的引领和示范作用。

去年4月，“温州支线S2线第一墩”竣工！S2线一期工程由东北向西南延伸，全长63.63公里。

△市政铁路S2线第一墩

S2线一期共设20座车站，起于乐清城东街下塘，由北向南，途经下塘站、乐城站、万奥站、盐盆站、瓮邑北站、瓮邑南站、黄花站、昆凌站、机场站、永兴站、沙城站、天河站、海城站、塘厦站

△S2路线图

2.我省连云港市域铁路去年底开通，未来可能成为扬州市域铁路的参考样板之一！

2019年12月30日，连云港市域铁路开通运营，成为省内开通市域铁路的地级市！

△连云港城市铁路

相信大家看到这样的图片都会问这个问题。这是高铁吗？地铁？其实连云港城市铁路是高铁和地铁的完美融合，既有高铁乘坐的舒适性，又有地铁的人性化管理。提醒大家，城市铁路是城市独立运营的，不能在12306上买票。

边肖了解到，连云港动车项目是陇海铁路连云港至连云港段，全长35.1公里，沿线有连云港、盐坨、连云港东、徐沟、李安运5个车站。

△连云港市火车站

连云港至连云港东线路时速100公里，连云港东至徐沟线路时速80公里，连云港购买3列CRH6F-A 4组动车组列车作为运营车辆，具有载客量大、上落快、起停快等特点。

△原理图

参考地铁模式，票务及客运管理采用独立票务系统，支持市民刷卡、微信、支付宝、现金等多种支付方式。

边肖大致了解了一下，连云港铁路整体环境整洁优雅，便利服务设施完善，布置人性化。

1.干净优雅的环境

一节车厢可坐66人，共240个座位，额定载640人。

2.便利服务设施完善

车厢前有两排翻倒的座椅，适合携带大件行李的乘客。

座椅下有充电用的插头，一定要表扬！

这辆车配有一个厕所。

写在最后

多年来，地铁，尤其是地铁1号线，一直是扬州人非常关注的项目，而这一最新的重大建设进展给更多人带来了希望！

如果您对扬州地铁有什么想法或建议，欢迎在下方评论区随意互动！