7月20日，比亚迪在与投资者的对话中表示，旗舰车型“汉”的刀片电池可充电10分钟，续航超过100公里。
根据比亚迪之前提供的信息，汉EV从30%充电到80%只需要25分钟，所以支持快充对于电动车来说非常重要。很多用户没有自己的充电桩，去公共网站充电。此时，用户需要在车内或车旁等待。如果充电速度慢，会极大影响用户体验。此外，很多用户也有长途驾驶的需求。如果充电速度慢，整个行程时间会大大延长。
磷酸铁锂电池不含钴，会导致其充放电速度变慢。钴可以提高锂离子的脱嵌能力，从而提高电池的充放电速度。然而，钴是一种昂贵的金属，导致三元锂电池的价格很高。以特斯拉为例，搭载磷酸铁锂电池的Model Y标准续航版价格已经直接跌至27.6万，而另外两个搭载三元锂电池的版本价格依然高达34万和37万。
动力电池是电动汽车最大的成本，各大电池厂商都在研究不含钴的电池。目前，这一进展相对缓慢。由于成本较高，很多厂家在越来越多的车辆上搭载磷酸铁锂电池，但其能量密度较低，总能量无法与同空下的三元锂电池相媲美。
不过比亚迪的刀片电池技术弥补了这一遗憾，在同等体积下可以提供更高的能量，可以保证车辆更长的寿命。
除了快充和续航，电池的安全性也是用户关心的话题。此前，比亚迪展示了刀片电池穿刺实验的视频。刺穿后没有安全问题，而三元锂电池刺穿后立即爆炸。
但是比亚迪的刀片电池在安全性上并不是万无一失的，内部还含有电解液，接触火源容易燃烧爆炸。因此，电池厂商都在积极开发固态电池，但固态电池的开发仍然需要很长时间。有业内人士认为，固态电池将在2025年左右实现商业化，届时电池的安全性将大幅提升，消费者购买电动汽车的信心也会更足。
