说起运动型SUV，保时捷卡宴无疑是最好的，比宝马X5更具运动感。毕竟保时捷的运动基因就在那里。所以这几年卡宴在国内也很受欢迎，很多人在路上看到。但是，今天老刘要说的车不是保时捷卡宴，也是运动SVU，价格接近最低的卡宴，却很少有人在意。

这是最新的奔驰AMG GLE 53 4MATIC+。一位车主放弃了卡宴，转身去取车。如果你看这张网，你会知道这是AMG家族式的垂直格栅设计，而大多数普通的奔驰车型仍然是横幅网。竖横幅的镀铬中央是奔驰三叉戟LOGO，底部被更多的镀铬元素包围，层次分明，质感非常好。大灯全部为LED灯组，可配备几何多光束功能。自动大灯、辅助转向信号和大灯延时关闭都是标配项目。

与前脸相比，侧脸与普通奔驰GLE的区别相对较小。从级别来看，这款GLE53是一款中大型SUV，与宝马X5处于同一级别。它的长度为4.95米，宽度超过2米，高度接近1.8米，轴距接近3米。够了。五星轮毂非常运动。原厂标配20寸车轮，轮胎尺寸为275/50 R20。它配有胎压监测，但没有配备备胎。门下有合金登车踏板，车顶配有行李架。

尾部顶部窄底部宽，背部被一点宽包围，顶部有扰流板，集成了高位刹车灯。尾灯的造型与普通奔驰不同，呈不规则的三角形，内部有LED条形光源。毫无疑问，尾部最引人注目的是底部的排气设计，它使用了两侧的四个排气口。如果看排气管而不是看这款车的车型和排量，大多数人都会觉得这款车跑得很快，是一款名副其实的运动型SUV。

奔驰内饰一直是优势项目，不仅是轿车，SUV车型也是如此。这款GLE53的内饰相比上一代奔驰中高端SUV有了很大的变化，豪华感和科技感都提升了不少。由全液晶仪表盘和多媒体大屏组成的“双屏”系统也是奔驰目前中高档车的标配，但在这款车上尺寸更大。多媒体大屏采用奔驰最新的MBUX人机交互系统打造。中控大屏下空出风口的设计很有特色。四个矩形出风口排成一行，周围的面板由木材或碳纤维制成。中控平台宽大，中间是奔驰独有的COMAND系统控制区，后面是悬架阻尼、车身高度和排气调节按钮。车内使用的材料以皮革和Alcantara为主，兼顾运动和豪华。前排座椅配备多向电动调节、加热和记忆功能，通风功能需要选装。

后排空房间还是不错的，足够了。第二排座椅还具有电动调节功能，后排空调节独立，由温度分区控制。GLE53设计了7个2+3+2的座椅，但实际上第三排很少使用，大部分时间只在第二排使用。第三排空比较局促。

据说AMG产品代表高性能。这款GLE53配备了3.0T直列6缸发动机和EQ Boost微混系统。其综合功率为441马力。采用9AT变速箱，加速到100公里/小时仅需5秒3，比3.0T宝马X5快了一点。据车主说，买这辆车花了大约100万元。与保时捷卡宴相比，性价比还是比较高的。毕竟100万元很难买到卡宴，还是最低的版本。这款GLE53在动力和内部配置上不输最小的Cayenne，还是一款AMG，但是为什么买这款车的人这么少，在路上也很少见到？有能回答问题的网友吗？