今年以来，传统汽车公司通用汽车的股价表现已经远超特斯拉，而华尔街投行Wedbush给出的最新目标价，意味着未来通用汽车的涨幅将在50% 空左右。通用汽车发生了什么事，让投资者和投行如此乐观？

据美国金融协会报道，Wedbush知名分析师丹·艾夫斯周五报告称，他给出的评级优于大盘，目标价为85美元，较周四收盘价56.06美元高出52%，表明他对通用汽车的未来相当乐观。在FactSet调查的23位华尔街分析师中，丹·艾夫斯的目标价位居第二，排名第一的沃尔夫研究公司给出的目标价为86美元。

通用汽车收盘上涨2.76%，至58.76美元，因Wedbush的升级。即便如此，与85美元空的目标价相比，仍有45%的涨幅。

截至周四，通用汽车今年累计涨幅达到34.6%，过去12个月累计涨幅为139.4%；特斯拉今年下跌了7.5%，去年上涨了134.1%。相比之下，标准普尔500今年增长了15%，过去12个月增长了37.1%。

科技股定位

根据丹·艾夫斯的报告，“2021年将是一个转折点”，通用汽车将彻底转向电动汽车的未来。他认为，通用汽车转型后，将成为投资者眼中的科技股。

6月中旬，通用汽车宣布将在2020-25年投资350亿美元开发电动汽车和自动驾驶，比去年宣布的270亿美元高出30%。通用汽车将在未来两年推出至少20款新电动汽车，未来三年推出30款电动汽车。预计2025年电动汽车年销量将达到100万辆。

丹·艾夫斯在报告中表示，展望未来，通用汽车的重新评级仍将继续，因为华尔街不再将这家汽车制造商视为基于账面价值进行交易的传统汽车公司。随着通用向电动汽车转型的推进，它可能会成为一家颠覆性的科技公司，像特斯拉等纯电动汽车公司一样享有高估值。

此外，通用汽车去年初发布的Ultium专属电池平台也将使其处于非常有利的地位，从而使公司在未来10年内除整车外，还能以5万亿美元的市场规模在电池市场上分一杯羹。

这还不是全部。通用汽车正在开发的自动驾驶技术是公司未来的另一大亮点。丹·艾夫斯指出，随着自动驾驶和辅助驾驶能力以及电池技术的提升，通用软件和服务业务代表着“一座潜在的金矿”，未来5至7年可能带来200亿至300亿美元的收入。