三菱Eclipse，相信大部分90后车迷对这个名字没有印象是很正常的，但说到它的中文名“Eclipse”，相信有些骑手会突然想到曾经风靡中国的三菱轿跑车。从第二代车型开始，三菱日蚀开始大量进入中国，现在在二手市场偶尔也能看到；2008年，官方推出了第四代车型，并换成了大多数人都能记住的中文名字“Ikolis”。说实话，如果不是以前的车主，我相信如果他们突然问起你，他们能说的都是不平凡的。

图:Eclipse GS比基础款配置更豪华。在相同的前驱动布局中，使用了最大马力为135马力的2.0L DOCH 16气门发动机。

图:Eclipse的车可以说是典型的“跑车”。虽然是2+2，但显然只是为前两位成年乘客设计的，后排是空？它不存在。不过，得益于驾驶座和高度可变的转向柱，调节非常方便，即使你个子高，也能舒服地坐在车里，但后排空的空间显然不够。

少量原Eclipse已经导入国内，但大部分是前辈的自然吸气车型。涡轮增压的很少见到，更别说四驱了。当时楼下这辆新车的价格在50万左右。因为不是通过正规代理商进口的，所以价格相当不稳定。2.0L大概50万人民币，比当时的3000GT便宜了10万。然而，很少有人会买它。当时有这样的预算。

第一代Eclipse制作于1994年，后来被第二代Eclipse取代，这是我们在《速度与激情1》中看到的绿色的东西。