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潢川机场最新消息

让我们一起来看看

河南省潢川机场、城市规划及公共设施示意图

1.项目与既有普通铁路、高速、国道、高铁、港口等相连。

2.供电方案一次回路来自110 kV博伦变电站，线路长度为6。5干米；另一条线路来自110千伏亚港变电站，线路长度为17。5公里。

3.通信采用双路由保障，第一回路来自桃林分公司，线路长度7公里；另一条赛道来自张集分局，全长12公里。

4.引自桃林浦镇何晏水厂，管道长度6公里；自建污水处理站处理污水。

5.雨水排放主要考虑向东排入山沟，进入泉河。

6.供气方式采用压缩天然气，气源由罐车从信阳宏昌管道燃气工程有限公司黄川加油站运至机场..

7.潢川机场航油由中石化销售有限公司河南信阳潢川储运经销处提供，汽车运输至机场油库。

此外

还有这个时期机场的总体规划

事实上，在此之前

关于当前平面规划方案

也有新闻

潢川桃林机场规划

基本情况

黄川桃林机场定位为国内支线运输机场，近期飞行区指数4C，远期飞行区指数4E。主要建设2600x45米跑道、7个座位、1.08万平方米航站楼及附属设施。

机场由航站楼、飞行区、车站区、商务区、货运航站区和办公区组成。

目前建设目标年为2030年，预计年旅客吞吐量70万人次，货邮吞吐量1500吨。高峰时段410人，高峰时段起降架次5架次，飞机座位7个。

2050年预计年旅客吞吐量260万人次，货邮吞吐量9500吨。高峰时段1327人，高峰时段11架次，飞机座位12个。

总投资:17亿元。

除了这些和长期的总体布局规划，

潢川机场与周边机场的关系