今天5时30分，伴随着长长的汽笛声，马耳他“阿拉伯号”停泊在洋山港，这是洋山港开港15周年迎来的第一艘外轮。据洋山边检站统计，从15年前的第一艘新加坡“彩虹石”到今天进入的“阿拉伯内福德”，该站共检查出入境船舶12.07万余艘，出入境人员2863.6万人次。目前，洋山港已转运超过1.97亿个集装箱。
在开港15周年之际，马耳他“阿拉伯号”成为第一艘停靠洋山港的船舶。张聪摄。
经过15年的发展，洋山港吸引了马士基、地中海、CMA CGM、中远等20家世界知名航运公司，开通了80多条主要航线，通达全球109个重要港口。过去15年，码头岸线从1.6公里到8公里不等，桥式起重机从15台到88台不等，集装箱泊位从5个到23个不等。上海港集装箱吞吐量占比从14.4%提升到如今的46.3%，码头类型从单纯的集装箱码头扩展到包括成品油码头、天然气码头在内的综合码头。
据洋山边检站统计，今年前11个月，洋山港集装箱吞吐量达到1850.6万标准箱，同比增长约0.48%，是开业第一年的6.19倍。预计今年将首次突破2000万标准箱。在洋山港的助力下，2010年以来持续领跑全球的上海港集装箱吞吐量有望在今年再创新高。
2020年洋山港吞吐量预计超过2000万标准箱，是开港第一年的6.19倍。陈茂攀摄。
洋山边检站作为口岸查验单位和出入境管理机构，诞生于香港。从建站初期到2018年成立综合执勤队，一岗多能的全方位督察队伍，让口岸查验流程更简单高效，民警一上船就能完成进港查验、面对面询问等多项任务。从开埠之初，民警就对船舶的楼梯进行监控，并进行人工检查，现在已经汇聚了指控集成、智能通信集成、船舶到达监控、进港人员定位等智能管控手段。粗放式港口管理转变为互动互联的大数据、智能化模式，“科技赋能”使港口管理更加精准高效。
洋山边检站打造移民管理“八办”品牌，优化营商环境。周晓东
2017年3月以来，洋山边检站等口岸查验单位也通过联合登船，减少了多个部门重复登船检查的次数。特别是2019年8月自贸区临港新区成立后，口岸联检单位开展联合登轮200余次，进一步提高了国际航行船舶的查验效率。同时，“数字赋能”推动移民管理更便捷、更惠民，“互联网+政务服务”将“最多运行一次”升级为“完全不运行”。据阳山边检站统计，疫情期间，边检手续办理率最高为93.7%，不仅为广大出入境人员提供了便利，也阻断了疫情传播渠道。
