全新现代名图已完成量产申报，将于明年一季度上市。和全新的索纳塔、伊兰特一样，也是全新的车型，只是因为是为中国市场开发的特殊车型，所以没有引入原版。
并且凭借经济的定位，整个底盘系统，包括轴距和悬架设置，完全没有变化。这原本是基于索纳塔平台的廉价B级车型，所以我们还是能看到上一代索纳塔同样的多连杆后悬架。但是整个车身结构是真正完全重新设计的，不是基于老款，所以真的是真正的换代。
新名图的前脸风格与现代ix25有些相似。日间行车灯和大灯为分体式结构，但通过灯带有机地融合成C型线条。整个进气格栅的轮廓也非常相似，采用了宽大的镀铬边框，中间的黑色格栅将根据不同的配置提供三种不同的版本。
车身结构是证明新生代的关键。后门的轮廓与旧的完全不同。新的设计类似于宝马霍姆斯的转角设计，三角窗布置在后门，而旧的是位于C柱上的固定结构设计。车身高度略微降低10毫米，整体放大后17寸和18寸车轮尺寸比老款更平整。
新索纳塔的设计灵感似乎是借鉴了车尾，只不过贯穿式水平灯带从下向上移动，但两侧都有C型灯带的轮廓。与大众LOGO下的字母类似，MISTRA的英文字母在新名称地图中排列在LOGO上方。后杠下部有镀铬饰条，后雾灯和倒车灯从左到右不对称设计，与反光罩融为一体。
新地图的动力系统也进行了调整。1.8L和1.5T发动机取代了1.8L和1.6T的旧组合，但功率峰值参数没有太大变化。关键在于重新设计的车身，大大降低了车身准备质量85 kg，也比老款降低了全车油耗1L/100km，有助于大幅降低使用成本。1.8L和1.5T分别匹配CVT和双离合变速箱，也带来了两种不同的换挡机构，前者采用传统的机械式变速杆，后者则是更高级的按键式电子换挡系统。
新的内饰也是新名称地图的亮点。新款索纳塔的方向盘、连接的双屏液晶仪表和多媒体系统，以及中控面板上的音响和空控制系统都使用了触摸按键。再加上全新的棕色和米色双拼内饰，新名图的豪华感得到了极大的提升。
与名图不同的是，它是由现代B级轿车底盘打造的B级车型。近日，一汽丰田和广汽丰田在广州车展上发布的ALLION和尚领车型均基于A级卡罗拉和Ralink加长车身。更换名图后，车身加长了70mm，看起来更像一辆真正的中级车。但由于品牌力，他的定价和定位只能针对丰田ALLION、尚领等A+级车型。
